青豫特高壓工程青海段線路起自青海省青南換流站至甘青交界，線路途經共和、貴南、澤庫、河南四縣，該段線路全長231.173公里，共計鐵塔433基，沿線途徑沼澤、沙漠、丘陵、山地等，海拔高度在2580米至4300米之間。此次巡視驗收僅利用1架直升機、10名技術人員，歷時10天便完成693.519公里作業里程輸電線路的巡視驗收任務。

本次航檢對線路同步進行常規巡視驗收巡視及激光掃描三維建模作業兩項內容。

常規巡視采取雙側巡視方式，即對線路左右兩側分別飛行進行檢查，采用紅外技術檢查全塔是否有發熱點，對桿塔關鍵部位進行逐項掃描檢測，并對線路走廊內樹障、危險源、交叉跨越等信息進行記錄。

激光掃描作業可以有效獲取輸電線路走廊的高密度、高精度激光點云數據、POS數據和光學影像，通過數據分析處理，可完成輸電線路本體及周圍環境的三維建模，實現輸電線路走廊可視化瀏覽和各類空間距離的精確測量，為輸電線路安全穩定運行提供技術保證。

據了解，一直以來，青海電網輸電線路巡檢主要采取人工方式進行，傳統的人工巡線方式普遍存在數據不直觀、工作強度大、作業周期長、巡視視野受限等缺點，并且青海高原地形復雜多樣、氣候多變、環境惡劣，線路經常跨越無人區及高山大嶺，巡檢難度大、安全風險高。

為解決線路運維工作量快速增加、人工巡檢方式效率低及人員短缺的問題，國網青海電力在優化人員配置的同時，不斷引入無人機等智能化、自動化的輔助設備。逐步探索實施“直升機+無人機+人工”協同巡檢的新模式，突破地理和環境障礙，推動輸電線路智能巡檢作業體系建設，全面提升運檢質效。

“直升機巡視不僅巡視效率高，而且可以發現很多在地面用望遠鏡不易發現的缺陷，有效彌補地面巡檢的不足，大幅提高了巡視效率和巡視質量。”國網青海檢修公司運維檢修部輸電項目管理專責趙建波說。