瑞典電池廠商N(yùn)orthvolt公司最近為其計(jì)劃在該國(guó)建設(shè)的首個(gè)鋰離子電池超級(jí)工廠(gigafactory)獲得了10億美元的股權(quán)融資。該公司表示，除與主要汽車制造商開展合作之外，還將其電池業(yè)務(wù)擴(kuò)展到儲(chǔ)能解決方案領(lǐng)域。
Northvolt公司能源解決方案部門總裁Emad Zand表示，該公司預(yù)計(jì)其計(jì)劃建設(shè)的大規(guī)模鋰離子電池生產(chǎn)工廠年產(chǎn)量的25%將提供給固定式儲(chǔ)能系統(tǒng)。
寶馬公司是Northvolt公司計(jì)劃在瑞典斯凱勒夫塔建設(shè)NorthvoltEtt電池工廠的投資者之一。
而大眾汽車也正與Northvolt公司合作，計(jì)劃在德國(guó)下薩克森州建立第二個(gè)電池超級(jí)工廠。
Northvolt公司計(jì)劃建設(shè)的超級(jí)工廠將生產(chǎn)棱柱形鋰電池和圓柱形鋰電池
Northvolt公司此前聲稱，在Northvolt Ett電池工廠開通運(yùn)營(yíng)之后，其鋰離子電池年產(chǎn)量將達(dá)到16GWh，隨后可以根據(jù)發(fā)展擴(kuò)展到32GWh以上。該工廠將于今年8月開通運(yùn)營(yíng)，并于2021年實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。與此同時(shí)，該公司在德國(guó)運(yùn)營(yíng)的電池工廠的年產(chǎn)量也將從最初的16GWh擴(kuò)大到32GWh，目前正在進(jìn)行股權(quán)融資。
如今，許多國(guó)家和地區(qū)致力于開發(fā)自己的鋰電池產(chǎn)品。Northvolt公司聲稱，它正在考慮業(yè)務(wù)整合，其中包括到2030年實(shí)現(xiàn)采用50%可回收材料生產(chǎn)電池的目標(biāo)。
Northvolt公司能源解決方案部門總裁EmadZand表示：“Northvolt公司主要目標(biāo)是促進(jìn)未來(lái)能源技術(shù)的發(fā)展，其意義比推動(dòng)汽車領(lǐng)域的電氣化要廣泛得多。我們希望我們的電池產(chǎn)品在能源生產(chǎn)者和消費(fèi)者之間建立更好的聯(lián)系。”
Northvolt公司聲稱，在瑞典建設(shè)和運(yùn)營(yíng)電池生產(chǎn)工廠將有助于降低能源成本，同時(shí)其電池產(chǎn)品和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)展將促動(dòng)歐洲的“綠色經(jīng)濟(jì)”。而在該公司發(fā)布這一消息的同時(shí)，冠狀病毒的爆發(fā)無(wú)疑對(duì)中國(guó)電池的供應(yīng)產(chǎn)生了影響。盡管根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)WoodMackenzie公司的分析，這種影響可能導(dǎo)致中國(guó)電池產(chǎn)量減少10%，但其帶來(lái)的結(jié)果有待觀察。特斯拉公司計(jì)劃在德國(guó)建設(shè)“Giga-Berlin”公司大型電池工廠的計(jì)劃似乎受到挫折，媒體報(bào)道稱，Giga-Berlin工廠的建設(shè)需要砍伐所在地的森林，這遭到了當(dāng)?shù)孛癖姷膹?qiáng)烈反對(duì)。
電網(wǎng)規(guī)模和工業(yè)電池解決方案是其目標(biāo)市場(chǎng)
Zand表示，Northvolt公司的目標(biāo)是成為電網(wǎng)規(guī)模儲(chǔ)能解決方案的主要參與者，并成為商業(yè)和工業(yè)(C&I)的主要參與者，首先從通過(guò)極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格生產(chǎn)全球最環(huán)保的電池開始。
他表示，雖然電池最主要的購(gòu)買者是電動(dòng)汽車行業(yè)，但該公司還需要通過(guò)生產(chǎn)更多的電池來(lái)消除儲(chǔ)能行業(yè)的供應(yīng)瓶頸。
Zand說(shuō)：“儲(chǔ)能系統(tǒng)可以存儲(chǔ)太陽(yáng)能和風(fēng)能多余的電力，然后將存儲(chǔ)的電力重新提供給電網(wǎng)。此外，電網(wǎng)還需要加強(qiáng)隨著負(fù)荷增加而需要調(diào)峰的其他部分。Northvolt公司認(rèn)為確定電力市場(chǎng)將會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)，而工業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)將會(huì)呈現(xiàn)下一個(gè)需求浪潮。”
他指出，工業(yè)廠商是能耗大戶，可以使用電池儲(chǔ)能系統(tǒng)滿足峰值電力需求，并應(yīng)用在工業(yè)生產(chǎn)中。今后，該公司將電池產(chǎn)能的15%至25%分配給能源行業(yè)。
以創(chuàng)新方式解決市場(chǎng)難題
Zand表示，Northvolt公司的儲(chǔ)能行業(yè)客戶可以購(gòu)買系統(tǒng)級(jí)的產(chǎn)品，而不是汽車行業(yè)客戶購(gòu)買的電池級(jí)產(chǎn)品，但該公司最初的電池解決方案在這兩個(gè)行業(yè)領(lǐng)域之間形成了一條分界線。
瑞典電力供應(yīng)商Mälarergy與Northvolt公司合作，在瑞典Västerås運(yùn)營(yíng)的一個(gè)電動(dòng)汽車(EV)充電站部署了一個(gè)容量為220kW/320kWh的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，并將充電站的峰值需求減少80%以上。Northvolt公司在此地設(shè)有研發(fā)實(shí)驗(yàn)室和辦公室。
Zand說(shuō)，“我們準(zhǔn)備為更廣闊的行業(yè)市場(chǎng)提供服務(wù)，我們的解決方案既獨(dú)特又重要，這能夠以創(chuàng)造性的方式在行業(yè)市場(chǎng)中找到更多的空間和機(jī)遇。”
此外據(jù)悉，殼牌公司宣布與總部位于荷蘭的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)廠商Alfen公司達(dá)成合作，Alfen公司將為殼牌公司的一個(gè)快速電池汽車充電站提供一個(gè)容量為350kWh儲(chǔ)能解決方案。
