近日，記者從海外媒體了解到，總部位于荷蘭的一家電動汽車公司Terberg推出了采用最新的技術的新一代電動拖車。
據悉，Terberg開發的新一代電動驅動系統，是一個多功能、模塊化的概念，不僅可以搭載鋰電池，未來也可適用于氫燃料電池;與此同時，在動力方面，新一代電動汽車的驅動系統性能與柴油發動機相當，搭載的電池可以在很寬的溫度范圍內提供充足的動力，并且維護成本更低，噪音水平較低，預計在2020年底上市。
荷蘭推出新一代電動拖車 既可搭載鋰電池也可適用于氫燃料電池
2020-02-28 13:12 來源：氫云鏈 瀏覽：
免責聲明：本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息，登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考，不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之，本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者，視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
豐田燃料電池（FC）系統將于今年春季上市銷售
豐田公司日前宣布，已開發出一種將燃料電池（FC）系統封裝成小型模塊的產品，并打算在2021年春季或以后開始銷售該產品。新的FC模塊將可被開發和制造燃料電池產品的公司利用，應用范圍廣泛。這些應用包括實現卡車、巴士、火車、船舶和固定式發電機的可移動性。
科學家利用弱電解質鍵讓鋰金屬電池在低溫下更好地運行
了探索更具應用前景的鋰電池，許多研究團隊已將目光放到了基于純鋰的金屬陽極方案，而不是當前普遍采用的混合材料。同時為了攻克在低溫下性能不佳的缺點，該領域的科學家們也已經取得了一些突破。比如加州大學圣迭戈分校（UCSD）的研究團隊，就依靠電解質中的弱鍵，釋放了鋰金屬電池在寒冷條件下的空前性能。
提前發明了120年的電池，終于獲得了人們的認可！
據國外媒體報道，在19與20世紀之交時，托馬斯·愛迪生發明了一款可以產生氫氣的電池。而在120年后的今天，這款電池終于獲得了人們的認可。在美國新澤西州西奧蘭治的一條碎石路上，一輛電動汽車從行人身邊飛馳而過。車子寬敞的內部空間顯然令一些人驚詫不已。它的速度是當時傳統車型的兩倍，卷起的塵土高高揚起，使街上拉車的馬匹忍不住皺了皺鼻子。
內蒙古自治區首臺套100KW級氫燃料電池環衛重卡車在包頭整裝下線
日前，內蒙古自治區首臺套100KW級氫燃料電池環衛重卡車正式下線，標志著內蒙古自治區步入氫能領域應用新時代。特別是，該重卡運載全過程唯一排放物是水，絕對清潔環保！
