據(jù)日媒報(bào)道，2020年東京奧運(yùn)會(huì)計(jì)劃在圣火傳遞的火炬上以及圣火臺上，使用氫燃料代替丙烷氣燃料，這在奧運(yùn)會(huì)史上是第一次。

奧運(yùn)圣火傳遞大約共使用1萬支火炬，但是由于氫燃料火炬比丙烷氣燃料火炬生產(chǎn)價(jià)格貴，難以批量生產(chǎn)，因此大會(huì)組織委員會(huì)的計(jì)劃是在個(gè)別場景中使用10根左右的氫燃料火炬。

另外，組委會(huì)計(jì)劃，在開幕式和閉幕式上以及在大會(huì)期間的兩個(gè)圣火臺上都使用氫燃料。

報(bào)道稱，火炬所用氫氣是由福島縣浪江町的“福島氫能源研究場”提供的，所有氫都是由太陽能生產(chǎn)的。“福島氫能源研究場”具有世界最大級別的1萬千瓦的制氫裝置。

但是，由于火炬的長度為71cm，氫燃料儲存的空間非常小，目前儲存氫的機(jī)器大都體積較大，研制更小的儲存容器是個(gè)難題。

有相關(guān)機(jī)構(gòu)研制了能夠燃燒7分鐘以上，且體積較小的特殊的“貯氫合金”，由于貯氫合金具有儲氫后會(huì)變冷的性質(zhì)，為了保持穩(wěn)定的燃燒，還研制了特殊的加熱器。

此外，氫的火焰本身是無色透明的，為了呈現(xiàn)出不同的顏色，相關(guān)機(jī)構(gòu)還研制了高25~35cm左右的橙色火焰，目前已通過大會(huì)組織委和內(nèi)閣官房等進(jìn)行的風(fēng)險(xiǎn)評估，正在進(jìn)一步推進(jìn)輕量化。

奧運(yùn)會(huì)期間，還將投入50臺左右氫燃料電池巴士用于觀眾運(yùn)輸，500臺氫燃料電池巴士用于大會(huì)相關(guān)人員的運(yùn)輸。