國內最先進1200噸自升式風電安裝船“三航風和號”正式交付
2020-01-05 11:04 來源:經濟日報-中國經濟網 瀏覽:
上海振華重工(集團)股份有限公司為中交第三航務工程局有限公司打造的國內最先進1200噸自升式風電安裝船“三航風和號”,近日在南通基地正式交付。該船僅用時13個月的超短周期即完成建造,開創了國內同類船型中建造周期的最快紀錄。
我國海上風電安裝船的成功研制,不斷推動著海上風電的發展。眾所周知,海上風電場風機大型化發展使海上施工難度增大,高效、多功能的風電安裝船因此誕生。“三航風和號”是振華重工自主研發的集大型設備吊裝、風電基礎打樁、設備安裝、運輸于一體的新型風電安裝船。該船型長90米,型寬40.8米,型深7.2米,樁腿總長90米,作業水深50米,吊高130米,為國內最高吊裝高度。其2400平方米的甲板面積,可變載荷約3200噸,可容納3套6兆瓦級風機或2套8兆瓦級風機。該船配備振華重工自主研發的打樁精度最高的液壓驅動式抱樁器,艏艉分別配備2臺1000千瓦和2臺1800千瓦電力推進全回轉舵槳,具備DP-1動力定位功能,滿足國際航區調遣與作業要求。此外,該船最大可滿足10兆瓦風機的塔筒吊裝和風機安裝,在5米浪高及16級臺風的惡劣海況下亦可實現高精度安裝作業。
振華重工打造的“三航風和號”,其綜合性能較國內同類型風電安裝船更優化、更高效化,是目前國內最先進、技術性能最高的風電安裝船之一。“三航風和號”交付后將服務于我國沿海海上風電場,助力我國的海上風電清潔能源設施建設。
免責聲明:本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之,本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者,視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
南方稀土集團3月2日公布的稀土氧化物掛牌指導價顯示,氧化鋱報價為970萬元/噸至980萬元/噸,較前一周掛牌價上漲90萬元/噸。
近日,內蒙古自治區能源局發布關于報送分布式新能源項目建設三年行動計劃(2021-2023年)的通知,通知要求各盟市能源主管部門報送2021-2023年分散式風電開發建設規劃。申報分散式風電項目可選擇“自發自用、余電上網”或“全額上網”中的任意一種模式,原則上要求自用電量比例不低于75%。
2月10日,美國加利福尼亞州議員提交了一項海上風電法案,該法案希望加州到2040年實現10GW的海上風電裝機目標。
2021年2月8日,機械總院集團北京機電研究所有限公司控股子公司中機鍛壓江蘇股份有限公司負責研制的3500KJ液壓打樁錘在南海再次試驗成功,其錘擊能量與德國生產的3500KJ液壓打樁錘并列全球第一,標志著國內企業具備了海上風電大直徑單樁沉樁大型雙作用液壓沖擊錘的研發設計、制造和量產能力,打破了外企在該領域的長期壟斷,真正實現了核心領域關鍵重大裝備的國產化和系列化。
日前,在韓國總統文在寅的見證下,33家海上風電企業/團體在全羅南道新安郡(Sinan,South Jeolla)簽署了協議,將共同在該地區海域開發8.2GW海上風電項目集群。