10月份日均運(yùn)量118.19萬噸，較9月份的112.77萬噸增加5.42萬噸。

大秦線10月份日均開行重車82.2列，其中：日均開行2萬噸列車56.3列。

2019年1-10月，大秦線累計(jì)完成貨物運(yùn)輸量36012萬噸，同比減少3.75%，降幅較1-9月收窄0.98個(gè)百分點(diǎn)。

公告表示，以上主要運(yùn)營數(shù)據(jù)來自本公司內(nèi)部統(tǒng)計(jì)。運(yùn)營數(shù)據(jù)可能在月度之間存在一定差異，其影響因素包括但不限于市場(chǎng)環(huán)境、設(shè)備檢修和接卸能力等。

大秦線每年春、秋季兩次集中修，今年秋季集中修從9月15日-10月8日，較去年9月29日至10月23日的大修期提前15天結(jié)束，帶來10月份運(yùn)量同比增加5.8%。

從9/10兩個(gè)月份合計(jì)運(yùn)量看，今年兩個(gè)月合計(jì)運(yùn)輸7047萬噸，剔除大修影響后，仍同比減少2.8%，這主要受來水及儲(chǔ)水帶來的水電沖擊影響。

有分析表示，四季度大秦線運(yùn)量及同比增速數(shù)據(jù)有望觸底回升。

一方面秋季大修錯(cuò)期，帶來10月份運(yùn)量同比增長5.8%，另一方面四季度進(jìn)入枯水期，水電有望回落，帶冬季用電高峰到來11/12月份大秦線運(yùn)量將回升至相對(duì)高位，帶動(dòng)整個(gè)四季度運(yùn)量同比回正;此外2020年基于2019年低基數(shù)，同時(shí)外部突發(fā)因素消除，全年運(yùn)量將呈現(xiàn)同步小幅增加勢(shì)態(tài)，2020年全年運(yùn)量則有望回升至4.5億噸以上。