來寶資源國(guó)際(Noble Resources International)研究負(fù)責(zé)人羅德里戈•埃切韋里(Rodrigo Echeverri)表示，作為發(fā)電最廣泛使用的燃料，預(yù)計(jì)2019年海運(yùn)動(dòng)力煤貿(mào)易量預(yù)計(jì)將突破10億噸大關(guān)，實(shí)現(xiàn)供求的基本平衡或略微疲軟。
“目前，海運(yùn)市場(chǎng)高熱值動(dòng)力煤供過于求，而低熱值動(dòng)力煤并非如此。”埃切韋里表示。
業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，2019年海運(yùn)動(dòng)力煤貿(mào)易量預(yù)計(jì)為9.94億噸，2020年為10.15億噸。
今年以來，日本、韓國(guó)和臺(tái)灣等遠(yuǎn)東地區(qū)對(duì)動(dòng)力煤的需求已經(jīng)下降，同比減少了約1200萬(wàn)噸，同時(shí)歐洲地區(qū)也出現(xiàn)了類似的下降。不過，由于數(shù)座核電站計(jì)劃性維護(hù)，預(yù)計(jì)2020年日本動(dòng)力煤需求將略有好轉(zhuǎn)。
海運(yùn)動(dòng)力煤市場(chǎng)需求大約為10億噸。就今年而言，海運(yùn)動(dòng)力煤市場(chǎng)約有6000萬(wàn)噸過剩供應(yīng)。
作為最大的海運(yùn)動(dòng)力煤進(jìn)口國(guó)，中國(guó)的海運(yùn)動(dòng)力煤需求增長(zhǎng)以及煤炭消費(fèi)正在放緩。越南和印度等東南亞國(guó)家的需求增長(zhǎng)不足以抵消中國(guó)海運(yùn)煤進(jìn)口的下降。
由于中國(guó)需求下降，澳大利亞生產(chǎn)商開始集中精力于高品質(zhì)的動(dòng)力煤生產(chǎn)。
海運(yùn)煤價(jià)下跌導(dǎo)致2019年下半年美國(guó)和哥倫比亞的煤炭出口量下降，預(yù)計(jì)巴基斯坦和孟加拉國(guó)等新興需求市場(chǎng)的煤炭消費(fèi)量將會(huì)增長(zhǎng)。
越南煤炭需求猛增
東南亞需求的激增，尤其是越南預(yù)計(jì)進(jìn)口量將顯著增長(zhǎng)，正在為印尼、澳大利亞及俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的生產(chǎn)商提供新市場(chǎng)。
越南能源公司(An Viet Phat Energy)副總裁安迪•布依(Andy Bui)表示，2019年，越南的煤炭進(jìn)口量將約為4000萬(wàn)噸，到2020年將超過5000萬(wàn)噸。
布依稱，到2025年，越南的煤炭進(jìn)口量預(yù)計(jì)將達(dá)到8000萬(wàn)噸，到2030年將達(dá)到1.1億噸。
盡管火電在越南的煤炭消費(fèi)中占主要份額，但水泥制造、造紙和印染行業(yè)用戶需求也出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。
與此同時(shí)，印度仍將繼續(xù)是另一主要出口目的地，預(yù)計(jì)進(jìn)口量將大幅增加。
“一直以來，印度發(fā)電總量尤其是火力發(fā)電一直較差，而且國(guó)有企業(yè)印度煤炭公司今年以來產(chǎn)量一直處于低位。”埃切韋里說，并表示2020年，印度動(dòng)力煤進(jìn)口量預(yù)計(jì)將較2019年增加1200萬(wàn)噸。
數(shù)據(jù)顯示，2019年，印度動(dòng)力煤進(jìn)口量預(yù)計(jì)為1.9億噸，2020年進(jìn)口量預(yù)計(jì)為2.09億噸。
太平洋地區(qū)將成供應(yīng)中心
太平洋地區(qū)預(yù)計(jì)將成為主要供應(yīng)來源，印尼和俄羅斯將增加煤炭供應(yīng)，而美國(guó)和哥倫比亞等大西洋主要供應(yīng)國(guó)產(chǎn)量將可能下降。
“印尼的供應(yīng)十分靈活，國(guó)內(nèi)排名前10位的礦企有能力增加煤炭產(chǎn)量5000-7000萬(wàn)噸。”阿達(dá)羅Coaltrans國(guó)際市場(chǎng)研究經(jīng)理帕特里夏(Patricia Gaol)表示。
據(jù)悉，印尼許多煤企的煤炭合同(CCOW)采礦許可證即將到期，可能會(huì)鼓勵(lì)他們?cè)黾赢a(chǎn)量。
“目前的采礦許可證持有人將在其到期之前設(shè)法使收入最大化。”巴彥資源公司(Bayan Resources)營(yíng)銷經(jīng)理斯雷吉思•查拉克(Sreejith Chalakkal)表示。“俄羅斯煤炭出口量也一直在增長(zhǎng)。未來20年，該國(guó)成為主要的動(dòng)力煤供應(yīng)國(guó)。預(yù)計(jì)到2028年，俄羅斯將超過澳大利亞成為全球最大的動(dòng)力煤供應(yīng)國(guó)。”
海運(yùn)動(dòng)力煤市場(chǎng)供應(yīng)過剩預(yù)計(jì)將在2020年有所緩解，供需關(guān)系將基本恢復(fù)平衡。
預(yù)計(jì)2020年海運(yùn)動(dòng)力煤價(jià)格將持平，美國(guó)、印尼和澳大利亞的邊際產(chǎn)量同比下降。預(yù)計(jì)2019和2020年動(dòng)力煤過剩供應(yīng)量分別為6000萬(wàn)噸和800萬(wàn)噸。
