波蘭政商兩界正在爭建該國首座核電站。為了降低對煤炭嚴重依賴并實現能源來源多樣化，波蘭政府早在2005年就著手引進核電技術，但隨著歐洲部分國家核電項目成本增加、建設拖延，波政界對核電的信心下降，原計劃2020年前后投產的國內首座核電站，時至今日仍然未能解決籌資、選址和建設規(guī)劃等關鍵問題。
而波蘭商界則希望改變“原地踏步”的現狀，采用更具成本優(yōu)勢的小型模塊化核反應堆技術，以盡早實現國內首座核電站的落地。
政府瞄準大型核電站
根據波蘭能源部去年底公布的能源政策文件草案，2020年確定首座核電站廠址，2021年確定技術和總承包商，2033年首座裝機1-1.5吉瓦核電站投產運行，2043年實現6-9吉瓦核電總裝機，約占國內發(fā)電量10%。
路透社指出，按照上述核電時間表，波蘭政府時下應該拿出具體實施方案，但迄今為止唯一可以確定的是，大型核電站是波蘭政府的首選。盡管成本高昂仍是一大障礙，但波蘭政界對于小型模塊化核反應堆的投資合理性以及短期上線能力持質疑態(tài)度。
力挺核電的波蘭能源部長Krzysztof Tchorzewski今年5月曾公開表示，準備在北部波美拉尼亞地區(qū)建造波首座核電站，負責建設和運營的波蘭最大公用事業(yè)公司波蘭能源集團(PGE)正在兩處沿海候選廠址進行環(huán)境研究。
當前，波蘭約80%的電力依靠煤炭，在歐盟乃至全球氣候行動綱領的帶動下，該國雖然承諾減少煤炭使用，但制定的目標仍然“未盡全力”，即2030年將燃煤發(fā)電占比降至60%、2050年降至50%;2040年將天然氣、海上風電、太陽能和核能總發(fā)電占比提高至20%。
對于波蘭第二富豪米哈·索羅日前與通用電氣日立核能公司(GEH)達成的小型模塊化核反應堆合作，波蘭能源部在一份聲明中表示，小型核堆可以為工業(yè)提供動力，但仍寄希望于大型核電技術為國家經濟注入新活力。
商界看好模塊化小堆
彭博社日前報道稱，索羅所有的歐洲第二大合成橡膠制造商、波蘭大型化學原料生產商Synthos與GEH簽署了諒解備忘錄，雙方將圍繞后者BWRX-300小型模塊化反應堆技術在波蘭的潛在部署應用進行合作，同時計劃在波蘭南部投建一座裝機300兆瓦的小堆，估計成本10億美元，預計最早2027年投產上線。
這比波蘭政府首座核電站的問世時間要提早6年，但由于GEH的BWRX-300技術迄今尚未實現商業(yè)化，因此索羅代表的商界能否拔得頭籌尚屬未知。
索羅本人則信心十足，他日前接受波蘭《商業(yè)脈動報》采訪時表示，堅信小型模塊化反應堆將在下個10年末建成。
“小型模塊化反應堆可以在波蘭應對能源挑戰(zhàn)、能源領域現代化以及實現必要和負責任的深度去碳化中發(fā)揮重要作用。”索羅強調，“它不僅幫助我們遠離煤炭，同時還能給行業(yè)發(fā)展和國家經濟帶來積極影響。”
索羅補充稱，BWRX-300只要能在2024年之前實現商業(yè)化，就能夠實現2027年投產波蘭首座核電站的目標。
由于歐盟碳排放成本逐年上漲，使得燃煤發(fā)電不再經濟實惠，Synthos公司正在尋求可靠的、經濟的、無碳的電力來源。在索羅看來，發(fā)展核電是波蘭實現能源供應多樣化的重要一步，而被視為核能未來新方向的小型模塊化核反應堆，無疑將加速波蘭能源轉型的進程。
小堆低成本優(yōu)勢凸顯
據了解，GEH去年7月獲得了美國能源部授出的190萬美元資金，旨在用于研究以BWRX-300小型模塊化反應堆為基礎的高效建造電站的方法。GEH指出，BWRX-300的優(yōu)勢在于成本低和安全性高。
GEH首席咨詢工程師在去年于亞特蘭大召開的國際小型模塊堆和先進反應堆會議上透露，BWRX-300的規(guī)模和復雜性僅為大型核堆的1/10，基建成本約700萬美元，每千瓦2250美元;運行和維修成本低于16美元/兆瓦時，平準化發(fā)電成本為40美元/兆瓦時。
“BWRX-300是核電行業(yè)一個突破性創(chuàng)新，是新核能經濟進步的一大標志，尤其是在行業(yè)正面臨成本高企的當下。”GEH核電站項目執(zhí)行副總裁Jon Ball表示，“與目前的輕水反應堆相比，BWRX-300更有效率、更簡單、更安全、占地面積更小，建造成本比其它開發(fā)中的小型模塊反應堆低40%-60%，完全可以與天然氣、可再生能源等發(fā)電形式競爭。”
對于模塊化小堆在波蘭的發(fā)展前景，業(yè)內普遍持正面態(tài)度。能源和氣候專家Krzysztof Bolesta表示：“這一合作從能力上講，可能微不足道，但單就理念而言，卻非常重要。這是一項明智的商業(yè)舉動，間接指明了波蘭能源經濟的未來方向。”
彭博新能源財經歐洲政策分析師Katherine Poseidon則認為，小型模塊化核反應堆距離商業(yè)化還有很長的路要走，全球首個此類項目不會在2026年前上線，但對于嚴重依賴煤炭的波蘭而言，這絕對是一大邁進，表明其開始重視低碳轉型并愿意創(chuàng)造一個可負擔得起的零碳經濟未來。
