在本系列的前四部分中，我主要概述了能源供應方面面臨的現狀和挑戰。但是，隨著共享經濟的日益普及和數字化的進步，我們將看到我們如何使用能源的巨變。在本系列的最后一篇文章中，我想考慮日本能源的供需雙方，這是一個重要的轉折點。
日本能源和環境政策急劇變化的催化劑是2011年開始的福島第一核電站災難。在那之前，政府一直致力于提高核能發電比率，以應對全球變暖的迅速發展危機，但是這場災難帶來了突然的局面，東京現在正在尋求盡可能減少對核電的依賴。此外，政府放松了對戰后電力產業結構的管制，在這種結構下，區域電力壟斷企業主導了從發電到零售的供應鏈。放松管制仍需要更多修改，但希望現在將供需調整委托給市場經濟而不是以壟斷為主導的供應鏈的范式轉變將成為未來改革的重要起點。在一個完全自由化市場的新環境中，日本必須通過以下四個方面進行改革。
首先是人口減少。日本正面臨人口減少，世界從未經歷過的規模，到2040年，全國一半的城鎮，鄉鎮可能不復存在?？焖贉p少人口的地區已經面臨維持各種社會網絡基礎設施的困難，如能源和水供應，以及運輸。幾個城市遭受了加油站的損失，并且在不久的將來，維護全國的輸電網絡也將遇到問題。
第二是脫碳。日本已經設想到一個二氧化碳排放量到2050年將減少80%的社會。二氧化碳急劇減少需要轉向能源需求的電氣化和電源的低碳化。需求的電氣化意味著向以前使用化石燃料作為能源的設備的電氣化轉變，例如從汽油動力汽車轉向電動汽車。需求的電氣化與通過可再生能源或核電產生無二氧化碳的電力相結合。根據生產方法，電和氫可以在不排放二氧化碳的情況下制造，我們需要盡可能地充分利用它們。如果在這個理論下盡可能地追求低碳化能力，
第三是權力下放。以前，正是大規模生產的時代，大型發電廠產生的電力長距離傳輸到消費區域，但現在正在興起的是分布式發電技術，這種技術可以在更接近使用的地方發電。作為太陽能和風能。阻礙其增長的因素主要是高成本和根據天氣的波動功率輸出。但就成本而言，近年來價格呈指數下降。為了控制不穩定的輸出，需要諸如擴展電力傳輸網絡或在蓄電池中存儲電力這樣的事情，但是蓄電池的價格預計會進一步下降，這可能使它們得到普及。
最后是數字化。大多數全球人口現在使用互聯網并保持聯系。此外，傳感器價格的急劇下降使得有可能定量地掌握消費者所需的產品和服務的想法。反映消費者偏好生活中大量商品的偏好變化，所有以前提供商品作為工具的企業現在都將注意力轉移到提供強大的客戶體驗上。例如，輪胎制造商正在向客戶提供傳感器嵌入式輪胎，以便在最佳時機提供最佳維護服務。能量只是移動設備的一種手段，使人們的生活更加便利。我們可能會看到不提供汽車等設備的服務提供商的出現，空調和冰箱，但提供移動性，舒適的室內環境和適當的必要食品管理等價值。能源世界也有很大的潛力，數字化創造新業務和改變產業結構。
這些引發日本能源產業革命的趨勢是不可避免的，其中一些已經取得了重大進展。重要的是要描繪由這些大趨勢引領的日本能源產業的未來，以及如何將這些點連接到這樣的未來。幾十年可能還不足以改變能源的社會基礎設施，但轉型肯定正在進行中。可以說，日本現在正站在一個美好的未來和一個糟糕的未來的十字路口。
