新的建議是到2023年只在該國運(yùn)行電動(dòng)三輪車，到2025年只運(yùn)行電動(dòng)兩輪車。

政府似乎有兩個(gè)主要目標(biāo) - 控制污染并在新興產(chǎn)業(yè)中起帶頭作用。

印度財(cái)政部長Nirmala Sitharaman在本月早些時(shí)候的預(yù)算演講中表示，印度希望成為“全球電動(dòng)汽車制造中心”。政府預(yù)測的經(jīng)濟(jì)調(diào)查是在預(yù)算設(shè)定印度城市可能在未來成為“電動(dòng)汽車底特律”的前一天發(fā)布的。

但是，鑒于印度沒有基礎(chǔ)設(shè)施或資金來自中國電動(dòng)汽車的現(xiàn)有領(lǐng)導(dǎo)者，因此在電動(dòng)汽車制造業(yè)甚至是市場上創(chuàng)造競爭優(yōu)勢將是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。