2月26日，科學(xué)和信息通信技術(shù)部宣布將與經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部，貿(mào)易、工業(yè)和能源部，環(huán)境部，土地部，基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸部以及海洋和漁業(yè)部合作制定氫能經(jīng)濟(jì)技術(shù)路線圖。該路線圖計(jì)劃在2019年下半年完成，并計(jì)劃有100多人參與路線圖的準(zhǔn)備工作。

“六部委將把氫能技術(shù)分為生產(chǎn)，儲(chǔ)存和運(yùn)輸，發(fā)電和工業(yè)利用，運(yùn)輸，安全，環(huán)境應(yīng)用和基礎(chǔ)設(shè)施五個(gè)領(lǐng)域，以制定路線圖。他們將細(xì)分每個(gè)類別以提出技術(shù)分類，并且將在每個(gè)細(xì)分中進(jìn)行技術(shù)診斷和專利分析。然后，將準(zhǔn)備短期，中期和長期的研發(fā)戰(zhàn)略和計(jì)劃，并分析研發(fā)活動(dòng)的障礙，以便相關(guān)技術(shù)的早期現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用。技術(shù)分類和診斷將在下個(gè)月開始。“

商業(yè)，工業(yè)和能源部可再生能源政策部主任Hwang Soo-Seong說：“許多與氫有關(guān)的法律已經(jīng)啟動(dòng)，我們將盡最大努力成為氫經(jīng)濟(jì)路線圖的基石。”

2018年，韓國有2000臺(tái)氫燃料電池電動(dòng)汽車在運(yùn)行。