西門子與行業合作伙伴雪佛龍，Equinor，埃克森美孚和Eni Norge合作，開發世界上第一個海底電網補償技術。

西門子海底負責人Frode Tobiassen表示：“將有更多的海底壓縮機，泵，加工廠，以及未來整個生產設施都將放置在海底，所有這些都需要動力。”這一發展用于海底電網。“

水下電網由海底變壓器，海底開關設備，海底變速驅動器，海底濕配合連接器以及包括基于云的用戶儀表板和數據分析的高度可靠的遠程控制和監控系統組成。

海底配電系統將在海底油田開發項目的未來發揮重要作用。該系統是一種用于海底處理的支持技術，具有多個海底電力消費者。該系統非常適合支持海底棕地項目和回收油田的強化回收，受益于單相或多相增壓，以提高采收率。

在西門子特隆赫姆測試現場的初始測試階段，系統在滿載情況下以環形回路拓撲結構運行，并執行了預定的測試和驗證程序。淺水測試的初步結果是積極的，所有單元都在其設計參數范圍內運行。

通過與其計劃合作伙伴的協議，西門子現在將通過擴展淺水測試進入下一階段，以建立運營經驗并驗證長期可靠性。目標是在執行進一步系統測試的同時在設備上累積3,000小時的運行時間。

與此同時，正在進行深水試點計劃的準備工作，該計劃將在海底油田安裝和使用