2018年10月19日，內(nèi)蒙古煤炭交易中心發(fā)布的鄂爾多斯混煤價格指數(shù)報收360點(diǎn)，環(huán)比持平，同比下降6.49%。從坑口價格情況來看，六個規(guī)格品的價格“一漲五平”，5500kcal/kg熱值規(guī)格品價格上漲2元/噸，其余煤種價格均持平運(yùn)行。

根據(jù)內(nèi)蒙古煤炭交易中心最新發(fā)布的到港指導(dǎo)價顯示，目前從鄂爾多斯經(jīng)呼鐵局5500kcal/kg到港指導(dǎo)價為669元/噸，而10月19日CCTD環(huán)渤海動力煤現(xiàn)貨參考價為676元/噸，從產(chǎn)地發(fā)運(yùn)已具備一定利潤，但從價格運(yùn)行情況來看，坑口活躍度卻表現(xiàn)一般，價格均以持平為主。

5500kcal/kg煤種雖出現(xiàn)上漲現(xiàn)象，但卻區(qū)域表現(xiàn)不一。本周期內(nèi)煤化工和冶金工業(yè)采購區(qū)域的5500kcal/kg煤種需求較好，車流量較多，價格出現(xiàn)10元/噸上漲行情。而主要依靠鐵路外運(yùn)區(qū)域的5500kcal/kg煤種價格卻以持平為主，銷量表現(xiàn)一般。

分析認(rèn)為，造成近期坑口活躍度一般的主要影響因素為：

一、近期主要煤炭外運(yùn)鐵路檢修，外運(yùn)量被動下滑

9月29日至10月23日，大秦線開展為期25天的秋季集中檢修;10月8日至11月1日，呼鐵局對管轄范圍內(nèi)京包線開展為期25天的集中檢修。大秦線與京包線為目前蒙煤外運(yùn)主要鐵路通道，鐵路集中檢修造成外運(yùn)量被動下滑。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，10月13日至10月18日，呼鐵局日均發(fā)運(yùn)煤炭25萬噸左右，環(huán)比下滑3萬噸左右，而相比高峰時期下滑近6萬噸左右。外運(yùn)不暢，造成貿(mào)易商采購積極性受到抑制，使得產(chǎn)地貿(mào)易活躍度受到壓制。

二、鐵路檢修造成物流園區(qū)庫存迅速攀升，壓制采購需求

受鐵路檢修影響，物流園區(qū)發(fā)運(yùn)量受到抑制，導(dǎo)致庫存迅速攀高。

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截止18日統(tǒng)計內(nèi)物流園區(qū)庫存近275萬噸左右，環(huán)比增加50萬噸，達(dá)到今年3月份以來新高。庫存不斷升高，使得貿(mào)易商補(bǔ)庫積極性下滑，采購量受到抑制，造成產(chǎn)地貿(mào)易活躍度降低。

三、公路集港限制

從2017年以來，環(huán)渤海各港口均開始陸續(xù)禁止煤炭公路運(yùn)輸集港，使得公路汽運(yùn)運(yùn)輸對產(chǎn)地電煤煤炭外運(yùn)分流作用減弱。造成當(dāng)鐵路進(jìn)行集中檢修時，產(chǎn)地煤炭外運(yùn)量受到抑制，煤炭貿(mào)易活躍度降低。

四、產(chǎn)地供給的增加

在環(huán)保治理整改后，煤礦產(chǎn)量的陸續(xù)釋放和新復(fù)工煤礦數(shù)量的增加，使得產(chǎn)地煤礦供給能力進(jìn)一步提升，也對近期產(chǎn)地煤炭市場貿(mào)易活躍度形成一定反作用。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計：8月份，鄂爾多斯市銷售煤炭6399萬噸，同比增加1117萬噸;9月份，鄂爾多斯市銷售煤炭6260萬噸，同比增加405萬噸。