據(jù)《海灣時報》9月9日報道，專家分析未來20年，阿聯(lián)酋政府將大幅增加向能源、水電及交通領(lǐng)域的投資，預(yù)計為發(fā)展這幾個領(lǐng)域?qū)⑼顿Y1.3萬億迪拉姆（約合0.35萬億美元），其中對油氣領(lǐng)域的投資主要將來自阿布扎比。

專家認(rèn)為對這些領(lǐng)域的巨額投資將促進(jìn)阿聯(lián)酋經(jīng)濟增長，為阿聯(lián)酋創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位。

BNCNetwork分析人士認(rèn)為，阿聯(lián)酋對于增加非油氣領(lǐng)域投資，促進(jìn)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展有長期規(guī)劃。他認(rèn)為，盡管阿聯(lián)酋七個酋長國均將有所發(fā)展，不過預(yù)計迪拜和阿布扎比將吸引最多的投資，他們認(rèn)為這個區(qū)域?qū)⒂瓉泶笠?guī)模的交通、可持續(xù)發(fā)電和大型城市開發(fā)項目投資。

近期，阿布扎比國家石油公司宣布將對下游產(chǎn)業(yè)投資1650億迪拉姆（約合449.6億美元）；此外阿聯(lián)酋還計劃對交通領(lǐng)域，如聯(lián)邦鐵路、迪拜地鐵、超級高鐵等項目投資幾十億迪拉姆。

根據(jù)Middle East Rail數(shù)據(jù)，預(yù)計未來10年中東地區(qū)多個鐵路項目將吸引2500億美元投資；僅就今年而言，預(yù)計本地區(qū)的162個項目將吸引超過867億美元投資。與此同時，數(shù)十億迪拉姆的資金正流向馬克圖姆國際機場開發(fā)和擴建項目。

報告顯示，除阿聯(lián)酋外，海合會其他國家政府也計劃大量投資基礎(chǔ)設(shè)施項目。沙特可能于2019年至2038年間投資4萬億迪拉姆（約合1.1萬億美元）；而阿聯(lián)酋預(yù)計在同期投資3500億美元。這些大型開發(fā)項目將提高本地公司產(chǎn)能，不僅能取代進(jìn)口，還可能進(jìn)一步提升非石油出口。

BNC Network分析人士認(rèn)為，阿聯(lián)酋政府的大量投資，不僅僅交通、旅游等部門將受益，同時由于阿聯(lián)酋政府對于建設(shè)以知識為基礎(chǔ)的經(jīng)濟愿景，新興科技也將得到迅猛發(fā)展。

不過，此前很多本地規(guī)劃并未達(dá)到預(yù)期效果，主要受到政策制定者的概念偏見影響。分析人士認(rèn)為，海合會國家政府需要邏輯性的思考如何平衡制造業(yè)本土化的需要和促進(jìn)經(jīng)濟增長的政策。這個地區(qū)很多產(chǎn)能尚不完善，因此建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施項目離不開進(jìn)口。此外，由于本地區(qū)對于出口的依賴，海合會國家政策制定者需要強調(diào)經(jīng)濟開放性和自由貿(mào)易的重要性，然而有些政府卻由于急迫心理，制定了缺乏遠(yuǎn)見、不利于生產(chǎn)力發(fā)展的政策。

根據(jù)Research and Markets報告，2018年初海合會各國規(guī)劃的道路、樓房、基礎(chǔ)設(shè)施項目價值達(dá)1.2萬億美元，這個地區(qū)對于建筑承包商、工程師、項目管理公司以及制造商來說，無疑蘊藏著巨大的潛力。