隨著電力運營商尋求更多的物理空間，運營疑慮依然存在。
當(dāng)新加坡在裕廊舉行開放式電力市場(OEM)的軟啟動時，它使家庭和公司能夠從他們選擇的零售商那里購買電力。預(yù)計OEM將從2018年第四季度開始向全國其他地區(qū)推廣，但計劃實施已經(jīng)面臨挑戰(zhàn)。
4月，新加坡能源市場管理局經(jīng)濟(jì)監(jiān)管部門助理首席執(zhí)行官Soh Sai Bor表示，該機(jī)構(gòu)已禁止在住宅區(qū)內(nèi)或附近進(jìn)行門到門銷售或營銷活動，以保護(hù)消費者免受侵略性營銷策略的影響。“如果他們從事不誠實的營銷行為，我們會毫不猶豫地對零售商采取行動，”他說，回應(yīng)一封公開信，聲稱EMA采取了對OEM的“不干涉”方式，因為零售商開始爭奪一片市場。
“一些零售商已經(jīng)采取了噱頭，例如免費電費和現(xiàn)金回扣。從長遠(yuǎn)來看，這可能不會使客戶受益，并且會混淆和鼓勵浪費的習(xí)慣。此外，獲得最多業(yè)務(wù)的零售商可能不是最便宜的或最環(huán)保的;只有營銷最精明的人，“公開信讀。
原始設(shè)備制造商的打嗝 - 與分析師所說的一樣，盡管缺乏物理空間和迫在眉睫的碳稅計劃的長期影響，該國對大型太陽能系統(tǒng)的關(guān)注存在較大的不確定性，這有助于說明新加坡日益增長的痛苦努力成為東南亞的可再生能源領(lǐng)導(dǎo)者。
隨著OEM將在今年年底前在新加坡實施，太陽能開發(fā)商將能夠利用住宅消費市場提供綠色電力。2020年之后，安裝速度預(yù)計會更快; 新西蘭國立大學(xué)能源研究所的研究員Gautam Jindal說，鑒于目標(biāo)在2020年以后達(dá)到1 GW的容量。
原始設(shè)備制造商是推動新加坡太陽能發(fā)電的關(guān)鍵項目之一，使該國能夠?qū)崿F(xiàn)350兆瓦裝機(jī)容量的目標(biāo)，并且還有更多的基礎(chǔ)可供選擇。金達(dá)爾說：“新加坡還有兩年時間才能達(dá)到目標(biāo)。截至2018年第一季度，目標(biāo)還不到一半。”
然而，Jindal指出，SolarNova計劃已經(jīng)為190兆瓦的光伏發(fā)電容量進(jìn)行了三次招標(biāo)，并將在2019年進(jìn)行第四次招標(biāo)。第三次招標(biāo)于6月份頒發(fā)給勝科工業(yè)的子公司勝科太陽能新加坡，這需要在848個公寓樓和27個政府場所建造，擁有，運營和維護(hù)屋頂太陽能系統(tǒng)。
該項目總?cè)萘繛?0兆瓦，涵蓋西海岸和蔡厝港鎮(zhèn)議會的區(qū)塊。與經(jīng)濟(jì)發(fā)展局(EDB)共同執(zhí)行該計劃的住房和發(fā)展委員會(HDB)表示，此次招標(biāo)也是SolarNova計劃迄今為止最大的招標(biāo)。勝科太陽能新加坡預(yù)計，屋頂太陽能系統(tǒng)的建設(shè)將于2018年第三季度開始，并計劃在2020年第二季度完成。
EMA數(shù)據(jù)顯示，截至2018年第一季度，該國并網(wǎng)太陽能光伏裝置的數(shù)量為2,155個，幾乎是去年同期的1,138個的兩倍。其中，734或三分之一是住宅設(shè)施，高于去年的374，其余為非住宅。
盡管如此，PGCR Research的副主任Zhi Xin Chong認(rèn)為，新加坡部署大型太陽能系統(tǒng)的能力將受到空間不足的限制。“我認(rèn)為新加坡主要致力于可再生能源的概念是一廂情愿的想法。但新加坡可以為可再生生態(tài)系統(tǒng)的其他部分做出貢獻(xiàn)。“
7月，新加坡環(huán)境和水資源部長Masagos Zulkifli宣布，該國將啟動一項氣候行動計劃，旨在發(fā)展10個成員國東南亞國家聯(lián)盟的能力。能力建設(shè)計劃將涵蓋減少災(zāi)害風(fēng)險，氣候科學(xué)，氣候融資，洪水管理和長期減緩戰(zhàn)略。
Chong說，新加坡是該地區(qū)亞洲和可再生能源發(fā)展的金融中心，需要融資，法律結(jié)構(gòu)，城市規(guī)劃，公用事業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的有效管理，所有這些都是新加坡的專業(yè)知識。“雖然我們無法在新加坡大力發(fā)展可再生能源，但我們可以協(xié)助該地區(qū)的發(fā)展，”他指出。
此外，新加坡此前宣布將在2019年實施的碳稅計劃下每噸5美元的溫室氣體排放費用。每年產(chǎn)生超過25,000噸溫室氣體排放或更多的設(shè)施，相當(dāng)于每年電力產(chǎn)生的排放量消費12,500個組屋四戶，將要繳納碳稅。
盡管如此，大型排放國已經(jīng)推遲了擬議的碳稅，將其視為降低其全球競爭力的額外負(fù)擔(dān)。一些公司還要求碳稅基于排放性能基準(zhǔn)而不是固定費率，聲稱它將導(dǎo)致更公平的系統(tǒng)。
財政部長Heng Swee Keat認(rèn)為，碳稅將推動企業(yè)采取措施減少碳排放，并指出大型排放國約占新加坡排放量的80%。他說，這些政府措施，包括前五年超過10億美元的預(yù)算，用于支持減排項目，將推動企業(yè)提高競爭力。
金達(dá)爾說：“看看情況如何展開將會很有意思。除了一家發(fā)電公司之外，其他所有公司都在2017年虧損;而碳稅則意味著傳遞給消費者，發(fā)電機(jī)及其零售部門可能會期待吸收成本以維持其市場份額。”
