印度從2017年1月1日至今年8月9日在運13吉瓦的火力發電廠。但除此之外，新工廠或單位都沒有達到2015年環境部制定的更嚴格的火電廠排放標準。

盡管印度的污染嚴重的城市數量最多，但馬哈拉施特拉邦在2017年增加了近2.5吉瓦的燃煤發電能力，而總體而言，印度從2017年1月1日至今年8月9日在運13吉瓦的火力發電廠。

除此之外，新工廠或單位都沒有達到2015年環境部制定的更嚴格的火電廠排放標準。火電廠標準的實施問題現在在最高法院，該委員會已經勸告中心未能實施標準和公共衛生。

Chhattisgarh是另一個嚴重依賴燃煤電廠的國家，它占裝機容量的95%，也增加了2.7 GW的熱電站容量，是所有州的最高容量。

火力發電廠是一年四季的空氣污染源，噴出顆粒物質和硫和氮的氧化物，產生二次顆粒物質。燃燒煤炭也會產生溫室氣體，破壞氣候模式。

孟買被認為是世界上污染最嚴重的大都市之一，馬哈拉施特拉邦的其他16個城市也是中央污染控制委員會編制的印度污染最嚴重的城市名單。

2015年，環境，森林和氣候變化部通報了使用煤炭的火電廠更嚴格的標準，這些標準必須在2017年12月之前完成。但是，大多數現有的火力發電廠都不符合標準，現已獲批準擴展，其中一些延伸到2022年。

根據通知，2017年1月1日之后在運的發電廠必須在調試之日滿足更嚴格的規范。

然而，電力部門認為，由于在2015年頒布新規范之前批準了環境許可，工廠需要時間來安裝污染減緩設備。

“在環境，森林和氣候變化部頒布新的環境規范之前，已經給予了此類TPP的環境許可，”電力部長RK Singh在季風會議上告訴議會。

活動家不同意這種解釋。“通知明確指出，所有在建工廠都應遵守規范。從邏輯上講，在工廠建設期間更容易進行改造，而不是在調試后關閉發電廠，“綠色和平組織的空氣污染活動家Nandikesh Sivalingam說。

他補充說，即使工廠在2015年開始進行改造，當規范發布時，也應該在今年完成。