我們聯系了特斯拉以獲得這項新技術的低調，他們分享說網格控制器根本就不是一塊硬件。相反，它是軟件解決方案，決定了微型網格，微電網或公用事業規模網格上的各種能源生成和存儲資產如何共同發揮作用。

想想這樣 - 你可以把電池連接到你車庫的墻上，甚至把它連接到你的電氣面板，但這并不意味著它會在電網熄火或保存時為你的房子提供備用電源通過抵消您的高峰需求來賺錢。要做我們認為作為家用電池核心功能的任何事情，它必須是聰明的。這正是特斯拉網格控制器所做的......只是規模更大。

唯一的問題是，在微型/微型/公用電網上管理分布式可再生能源發電，化石燃料發電和儲能需要更多的智能和邏輯，這正是特斯拉將其解決方案整合到單一產品中的原因。網格控制器是一組可自定義的工具，可以監視和管理網格的各個方面。這包括基本數據，例如網格上的資產類型，各種資產的負載配置文件以及各自的功率流，但是可以快速擴展到使用傳入數據的更復雜的任務。

在薩摩亞，工作包括最大化島上現有的水電，風能和太陽能資產，并以特斯拉Powerpacks的形式增加13.2兆瓦時(MWh)的能量存儲，以吸收任何多余的電力，同時為電力儲存下雨天。這些資產全部由特斯拉網格控制器捆綁在一起，這使得本地公用事業公司可以通過一個智能的連接解決方??案實現對電網穩定性，可靠性和安全性的實時控制。

這兩個新的分布式電網存儲裝置為薩摩亞的電網提供了彈性，同時減少了必須進口和燃燒以產生電力的柴油量。這不僅可以節省成本，而且可以改善整個電網 - 這對地球來說是正確的。

特斯拉與我們分享了網格控制器接收輸入，默認情況下，將嘗試自動平衡存儲和可再生發電的利用率，使網格更具彈性。它還可以進行特定優化，例如減少化石燃料的使用 - 這是特斯拉首次在薩摩亞島公開實施電網控制器的關鍵目標。

薩摩亞的安裝是第一個使用全套網格控制器工具的。盡管如此，它實際上是迄今為止全球Powerpack安裝所有工作的自然演變。特斯拉首席技術官(CTO)JB Straubel與Fast Company分享說：“它已經達到了這樣一個程度，即太陽能總和可以提供該島全部峰值需求的一半以上，但它們面臨著相當多的挑戰有效地管理。“

特斯拉與我們分享說，薩摩亞的兩個主要可交付成果是自動管理島上的分布式可再生發電資產，并利用特斯拉的Powerpack電網規模電池為電網帶來理智和穩定性。網格控制器已被數字化編織到薩摩亞的網格中，并協調整個事件，將看似隨機的發電單元的不同聚集變成一首美妙的交響樂，播放同一張音樂。

隨著解決方案不斷完善，特斯拉正在積極開展其他幾個使用特斯拉網格控制器的安裝工作。它就像一個工具包。任何好的機械師都希望在到達工作崗位時擁有自己的核心工具，但他們不會在每個工作中使用工具箱中的每個工具。網格控制器非常相似 - 每個安裝都是不同的，但特斯拉網格控制器工具箱中不斷增長的工具集是從薩摩亞這樣更大，更復雜的安裝開始的好地方。

隨著越來越多的可再生能源被添加到電網中，動態調整電網的能力將變得越來越重要。“我們將看到更多的薩摩亞正在努力解決的問題，因為他們正在達到如此高的可再生百分比，”斯特勞貝爾分享道。“所以這真的是未來的一個指標。這些是我們在世界更多地區以及越來越大的網格中肯定會看到的問題和系統類型。“

薩摩亞的裝置可能是許多激進投資者正在追求的“雙重底線”的最生動的表現，因為可再生能源技術已經成熟。可再生能源已經達到了這樣的程度，即它們現在能夠為地球提供最好的產品，并且對投資者而言是最好的。如果有的話，增加可再生能源，存儲和特斯拉的網格控制器已經提高了薩摩亞電網的可靠性。

在華爾街，這場新的能源革命正日益成為對傳統發電的全面攻擊，從煤炭開始 - 這在經濟上已不再可行 - 以及更廣泛的化石燃料。