希臘塞薩洛尼基-俄羅斯已恢復第二串土耳其溪流或TurkStream海上天然氣管道的管道鋪設業務，該管道旨在向南歐和東南歐輸送天然氣。
“我認為，當推出TurkStream計劃時，它計劃分為兩條線路，其中一條線路計劃供應土耳其需求，第二條線路供應歐洲需求，所以看來一切都按照計劃進行，” Yurdakul Yigitguden，前任土耳其能源和自然資源部部長于6月27日在希臘北部城市塞薩洛尼基組織的IENE舉辦的11 SE歐洲能源對話會議期間告訴新歐洲。
俄羅斯天然氣公司俄羅斯天然氣公司Gazprom在一份新聞稿中表示，6月26日的Pioneering Spirit船繼續進行第二串TurkStream海上天然氣管道的管道鋪設業務，向土耳其的Kiyikoy定居點遷移。
俄羅斯天然氣工業股份公司表示，該船于6月20日進入黑海后，進行了一系列準備工作，包括刺激部署和鋪管設備檢查。第二根繩子的管道頭從俄羅斯和土耳其專屬經濟區(EEZ)邊界的黑海底部回收，深度為2,170米。通往專屬經濟區邊界的224公里長的管道建于2017年。
土耳其國有石油天然氣管道和貿易公司BOTA?的前任首席執行官Gokhan Yardim告訴新歐洲，在IENE會議期間，管道將來到Kiyikoy。“在Kiyikoy之后它可以連接到土耳其線，這是第一部分，第二部分是與BOTA?一起建立的合資企業。但是，如何連接它以及它將要連接的位置還沒有定義，“Yardim說。
他提醒說，與土耳其和希臘相連的現有管道運營能力低至60億立方米。“但最初的容量應該是10億立方米。因此現有管道有一定的容量。可以使用此容量。此外，俄羅斯人正在調查使ITGI活躍起來的可能性，“Yardim說，指的是互聯網土耳其 - 希臘 - 意大利，也被稱為Poseidon管道，它在阿塞拜疆天然氣管道(TAP)失去阿塞拜疆天然氣之后被凍結。
“他們輸掉了第一場比賽，但他們現在將參加第二場比賽。因為你知道在足球比賽是90分鐘而不是45分。這就是為什么我的感覺是一些氣體將去希臘，一些將去保加利亞。但重要的是互連線，“Yardim說。
對于他而言，Yigitguden指出，現有的Trans-Balkan路線也可用于掉期或交換型操作。
Yigitguden提醒說，在海上鋪管，是一個持續的過程。“我認為俄羅斯天然氣工業股份公司決定完成所有這些海上管道鋪設以及從土耳其海岸到陸地的陸上仍然需要做很多事情。但這些公司希望將這種基礎設施建設在陸上管道上等等。其余的由該地區的國家決定是否要購買這種天然氣，因為它肯定不會到達歐盟成員國。它來到土耳其，如果他們真的想購買這種天然氣，有很多選擇，“Yigitguden說。
根據俄羅斯天然氣工業股份公司的數據，2018年4月，第一批TurkStream海上部分的管道鋪設工作已經完成，總長度為1,161公里 - 占整個天然氣管道長度的62% - 管道鋪設在兩根管柱上。
“土耳其的第一個字符串還沒有運作。離岸已經在4月底完成，現在陸上部分已經開始建設工程，所以它需要在未來幾年連接到土耳其網絡，“Yigitguden說。
每根煙囪的年吞吐量將達到175.5億立方米。據俄羅斯天然氣工業股份公司稱，南溪運輸有限公司是Gazprom的全資子公司，負責建設天然氣管道的海上部分。
Yigitguden也表達了他的信心，不像南溪，它面臨歐洲委員會的障礙，布魯塞爾不能阻止第二串TurkStream。“沒有辦法停止建設，因為它到達土耳其，陸上的所有額外建筑工作也將在土耳其土地上，”他說。
烏克蘭過境
TurkStream將繞過烏克蘭，烏克蘭是俄羅斯天然氣輸往歐洲的關鍵轉運國。塞浦路斯天然碳氫化合物公司首席執行官查爾斯·埃利納斯告訴塞薩洛尼基的新歐洲，俄羅斯天然氣工業股份公司將進一步減少通過烏克蘭的數量，但他認為俄羅斯不會阻止通過烏克蘭的天然氣運輸。
Ellinas說，如果俄羅斯對歐洲的天然氣供應增加超過2000億立方米，那么除了Nord Stream 2和第二批TurkStream之外，可能還需要一些額外的管道容量。Nord Stream 2還計劃繞過烏克蘭建造從俄羅斯到德國的第二條管道。
埃利納斯還指出，俄羅斯將把烏克蘭作為過境國，以便為中歐提供物資保障。“Nord Stream 2前往德國，Turk Tur 2前往土耳其。目前尚不清楚天然氣將如何到達中歐，除非烏克蘭航線繼續運營。供應安全包括運輸風險。如果其中一條管道由于某種原因而無法使用，那么就會有其他管道和備用容量可以用來維持供應承諾，“Ellinas說。
俄羅斯不會停止通過烏克蘭的天然氣運輸的另一個原因是，在俄羅斯天然氣工業股份公司和歐盟委員會之間的新關系中，前者可能希望安撫后者并滿足歐盟的要求，并伴隨著強有力的政治努力，并保持部分使用烏克蘭航線， 他說。
“所有上述情況都預示著，在歐盟的幫助下，烏克蘭和俄羅斯天然氣工業股份公司將修補他們的分歧并同意簽訂新合同以取代即將到期的合同。此外，俄羅斯對歐洲的天然氣供應繼續增加。如果它們下降，則新管道可能攜帶所有氣體，并且可能不會使用烏克蘭路線。最后，應該指出的是，烏克蘭的過境網絡需要認真修復，“Ellinas說。
East Med天然氣儲量
當被問及East Med的儲量是否可以通過TurkStream進行運輸時，特別是如果俄羅斯使用IGI Poseidon通過土耳其溪流輸送俄羅斯天然氣到意大利，Ellinas說，“理論上是，但不是通過TurkStream，而是通過EastMed天然氣管道連接到IGI Poseidon管道。“
然而，Ellinas指出，問題是商業性的。“通過這條路線將East Med天然氣輸送到歐洲是昂貴的。歐洲的平均汽油價格必須大大高于去年的平均水平，并且長期保持高位，至少在未來15年內，以證明所需投資的合理性。我沒有看到這種情況發生，“他說。
