六月份，港口煤炭運輸繁忙，受環(huán)保檢查影響，秦皇島、黃驊港發(fā)運量環(huán)比略有減少，兩港庫存相對穩(wěn)定。而主打內(nèi)蒙資源的曹妃甸三港存煤快速增加，京唐三港存煤相對穩(wěn)定。受下游需求減弱、拉運積極性下降以及港口封航等因素影響，環(huán)渤海九大港口煤炭合計發(fā)運量略有下降;而上游受環(huán)保、安全檢查等因素影響，煤炭生產(chǎn)同樣受影響，煤炭市場呈現(xiàn)供需平衡態(tài)勢。

雖然環(huán)渤海港口和下游接卸港口、電廠庫存升高;但臨近夏季用煤高峰，電廠日耗即將大幅增加，市場將出現(xiàn)反彈。一旦日耗大幅增加，存煤可用天數(shù)會急劇減少。因此，需要做到有備無患，此時，上下游港口和電廠大量存煤是無可厚非的。

七月份已經(jīng)到來，支撐煤炭價格的因素有以下幾點：

1.“迎峰度夏”期間，煤炭需求看好。

七月份，南方氣溫急劇攀高，民用電負(fù)荷增加;而此時，工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)用電量依然不弱，沿海六大電廠日耗很快會走高至80萬噸。下游需求增加，可以帶動煤炭市場加快復(fù)蘇，促使港口煤炭運輸趨向繁忙。

2.煤炭經(jīng)銷成本高，支撐市場煤價格。

煤炭坑口價格高，物流成本不低，支撐著港口市場煤價格不會大幅下跌。近一段時間，受環(huán)保和安全檢查影響，上游煤炭企業(yè)發(fā)運數(shù)量不足，進(jìn)港煤炭資源受影響。此外，美元匯率飆升，進(jìn)口煤優(yōu)勢減弱，貿(mào)易商經(jīng)營意愿不強(qiáng)，國內(nèi)煤依然是下游采購的重點。

而遏制煤價上漲的因素有以下幾點：

1.港口存煤已經(jīng)達(dá)到較高水平，盡管秦皇島、黃驊港存煤處于中位水平，但曹妃甸港口存煤不低，遏制了市場煤價格過快上漲。此外，一旦煤價繼續(xù)上漲，有關(guān)部委或?qū)⒗^續(xù)出臺壓制煤價措施。尤其臨近夏季用煤高峰，有關(guān)部委和鐵總將繼續(xù)增加長協(xié)煤進(jìn)港數(shù)量，打高環(huán)渤海港口存煤。

2.接卸港和電廠庫存過高，發(fā)運港存煤也在高位，足以應(yīng)對夏季用煤高峰。夏季，下游電力、冶金等行業(yè)利用高位的庫存和一定數(shù)量的海上調(diào)入煤炭，對環(huán)渤海港口存煤保持剛性拉運，消耗多少，就補充多少。預(yù)計今年夏季，南方沿海沿江地區(qū)用戶不會出現(xiàn)缺煤現(xiàn)象。

七月份，沿海煤炭運輸市場形勢依然看好，煤炭供需雙高將延續(xù)下去;受港口和電廠庫存高位，環(huán)渤海港口到港煤車增多，以及長協(xié)煤占比增加等三大因素影響，下游電廠用煤不會緊張，環(huán)渤海港口市場煤交易價格保持平穩(wěn)，預(yù)計發(fā)熱量5500大卡市場動力煤平倉價會在660-700元/噸之間波動。