俄羅斯天然氣工業股份公司認為Nord Stream 2項目沒有增加成本的原因，俄羅斯天然氣工業股份公司管理委員會副主席安德烈克魯格洛夫在新聞發布會上說。

“我們不認為Nord Stream 2項目的成本會無緣無故地增加，”他說，回答了一個問題，即由于需要繞過丹麥領海而需要增加項目成本，尚未獲得管道許可。

Nord Stream 2天然氣管道運營商Nord Stream 2 AG的首席財務官Paul Corcoran先前表示，他并不認為如果該國拒絕建造該項目的許可，繞過丹麥的建設將顯著影響項目的時間和成本。管道的初始路線。

“可能(會有 - TASS)根本沒有延遲(在施工完成時)，它(丹麥的部分)是10%的路線，我們可以按時開始建設，在獲得許可后我們可以完成這10% “他周四告訴記者。

“我們仍然可以按時完成項目，因為我們擁有的五艘船在建造時有靈活性，我們可以重新組織我們的施工進度計劃，以便丹麥許可證能夠在未來的某個時間點完工并完成那段時間，丹麥段的建設只需要很短的時間，這些船每天的運行時間為3-3.5公里，所以，這不是一個重大的延誤，也不是項目的主要成本，“首席財務官解釋說。

根據Corcoran的說法，在獲得丹麥許可之前，管道的建設可能在今年夏天開始。“我們預計在夏季開始，我們已經開始準備工作 - 海底準備工作，登陸施工正在進行中，船只動員起來，所以他們可以在接下來的幾周內開始鋪設管道。”他說。

“如果丹麥政府拒絕在其領海的天然氣管道建設許可 - 塔斯社)，”我們必須改道管道(“如果丹麥政府拒絕在其領海的天然氣管道建設許可 - 塔斯社)。”他補充說，“最有可能的改道是在丹麥北部的國際水域。”

“我們已經申請了最佳路線，我們希望在未來數周或數月內獲得批準，”他說。

Corcoran說，無論天氣條件如何，承包商都可以隨時開始施工。

“他們可以隨時開始，我們已經預定了五艘船 - 其中三艘來自Allipe，一艘來自Saipem，另一艘來自俄羅斯MRTS。我們擁有這支艦隊，這使我們有很大的靈活性，可以根據權限在波羅的海布置不同的部分， “他解釋說。

丹麥是最后一個沒有在其專屬經濟區建設天然氣管道許可證的國家。德國，俄羅斯，芬蘭和瑞典已經提供了適當的許可證。

Nord Stream 2管道預計將于2019年底投入使用。該管道將從俄羅斯海岸沿著波羅的海海床延伸至德國海岸。每條管道的兩條延伸線的容量為275億立方米。預計將連接俄羅斯資源基地和歐洲客戶的新管道將使第一條生產線的產能翻番，并將基本沿用其路線。

該項目的總成本估計為9.5億歐元。Gazprom是Nord Stream 2 AG的唯一股東。該項目的俄羅斯天然氣工業股份公司的歐洲合作伙伴是德國的Uniper和Wintershall，奧地利OMV，法國Engie和英荷殼牌公司。