海外主流電池廠加速高鎳應用,主線格局確定。我們從年初開始強調,三元高鎳化是今年動力電池領域最重要趨勢之一。根據市場情況,目前國內多數動力電池廠商在工藝上仍需努力,采購NCM811材料應用于數碼電池居多,但考慮到海外電池廠商在動力電池高鎳化上的應用進度很快,國內電池廠商必須意識到競爭才剛剛開始。LG化學表示,將批量生產NCM811正極材料的電池用于電動公交車;SKI表示,將從8月份開始量產用于電動汽車的NCM811電池;起亞的Niro電動車將會采用NCM811電池。特斯拉更是表示,其采用的NCA電池能量密度全市場最高,且鈷含量低于其他企業的NCM811電池;特斯拉近期在電池技術方面獲得突破性進展,能量密度再提升30%,且生產成本大幅下降,續航里程可以達到640公里以上。