此次吊裝的26兆瓦級(jí)海上風(fēng)電機(jī)組由超過(guò)3萬(wàn)個(gè)零部件構(gòu)成，輪轂中心高度相當(dāng)于50多層居民樓高，其風(fēng)輪掃風(fēng)面積達(dá)7.7萬(wàn)平方米，是目前全球單機(jī)容量最大、葉輪直徑最長(zhǎng)的海上風(fēng)電機(jī)組，并且實(shí)現(xiàn)全國(guó)產(chǎn)化設(shè)計(jì)制造。

吊裝完成后將對(duì)機(jī)組進(jìn)行調(diào)試完成機(jī)組并網(wǎng)，并網(wǎng)后，單機(jī)每年輸出1億度電，可滿足5.5萬(wàn)戶家庭一年的用電需求。

發(fā)電能力可媲美傳統(tǒng)小型風(fēng)電場(chǎng)的海上巨無(wú)霸

此次安裝的最大挑戰(zhàn)，在于“高空精準(zhǔn)作業(yè)”與“復(fù)雜場(chǎng)地限制”的雙重考驗(yàn)。要在近200米高空完成200多根連接螺栓的毫米級(jí)對(duì)接，同時(shí)需應(yīng)對(duì)灘涂地基承載力不足、施工場(chǎng)地狹小的問(wèn)題。為此，施工團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用“樁基加固法”強(qiáng)化地基穩(wěn)定性，同時(shí)調(diào)用全球最大的4000噸級(jí)履帶式起重機(jī)承擔(dān)吊裝任務(wù)，通過(guò)“地面預(yù)調(diào)平+高空精準(zhǔn)協(xié)同”的方案，確保機(jī)艙平穩(wěn)就位。

為了應(yīng)對(duì)我國(guó)大部分海域鹽霧腐蝕強(qiáng)、夏季臺(tái)風(fēng)多等特點(diǎn)，本次吊裝的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組不僅采用了全密封結(jié)構(gòu)防鹽霧腐蝕方案，讓風(fēng)機(jī)能夠更好地在海上滿足25年的使用壽命需求，并配置了軟硬件相結(jié)合的雙重抗臺(tái)風(fēng)技術(shù)方案，減小大風(fēng)的影響，可抵御17級(jí)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。

專家介紹，這次機(jī)組采用的新技術(shù)，可以在提升可靠性的同時(shí)，大幅壓縮整機(jī)體積與重量。與18兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組相比，它的整體尺寸基本相當(dāng)，重量?jī)H增加10%。機(jī)組設(shè)計(jì)可覆蓋20兆瓦至26兆瓦容量區(qū)間，能適配不同風(fēng)區(qū)、不同海域的開(kāi)發(fā)需求;按額定工況計(jì)算，它每旋轉(zhuǎn)一圈可發(fā)出62度電，單機(jī)年發(fā)電量媲美一座傳統(tǒng)小型風(fēng)電場(chǎng)。

我國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)加速挺進(jìn)深遠(yuǎn)海

近年來(lái)，我國(guó)海上風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)不斷取得突破，依托江蘇、山東、浙江、廣東等地的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，我國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)加速?gòu)慕ｉ_(kāi)發(fā)向深遠(yuǎn)海邁進(jìn)。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國(guó)海上風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)容量4420萬(wàn)千瓦，占全球海上風(fēng)電總裝機(jī)量的一半以上。隨著大容量機(jī)組推廣與深遠(yuǎn)海項(xiàng)目落地，預(yù)計(jì)到2030年，我國(guó)海上風(fēng)電裝機(jī)將達(dá)到1.5億千瓦，海上風(fēng)電發(fā)電量占東部沿海地區(qū)用電量比重將達(dá)到約10%。