通用汽車表示，磷酸鐵鋰電池(根據(jù)元素的化學(xué)符號縮寫為 LFP)可能比某些電動汽車使用的電池組便宜得多，部分原因是它們不需要標(biāo)準(zhǔn)鋰離子電池中使用的鈷和鎳等昂貴的礦物質(zhì)。

通用汽車電池、推進(jìn)和可持續(xù)發(fā)展副總裁庫爾特·凱爾蒂 (Kurt Kelty) 在一份新聞稿中表示：“Spring Hill 的升級將使我們能夠在美國擴(kuò)大低成本 LFP 電池技術(shù)的生產(chǎn)，補充我們的高鎳和未來富含鋰錳的解決方案，并進(jìn)一步豐富我們不斷增長的電動汽車產(chǎn)品組合。”

通用汽車旗下有 12 款電動汽車，價格范圍約為 35,000 美元至 300,000 美元以上。

這家底特律汽車制造商于 2021 年宣布與 LG 合作，向田納西州電池廠投資 23 億美元。兩家公司表示，周一的公告是建立在合作基礎(chǔ)上的，但沒有透露升級的額外金額。

Ultium 表示，預(yù)計 LFP 電池的商業(yè)化生產(chǎn)將于 2027 年底開始。

通用汽車宣布這一消息之際，該公司正致力于為其最大的電動SUV和卡車研發(fā)一種新型電池技術(shù)。不同的電動汽車電池化學(xué)成分會影響電動汽車的方方面面，從續(xù)航里程和安全性，到能源效率和充電能力，等等。

通用汽車周一還表示，已投資 9 億美元在密歇根州建立新的電池開發(fā)實驗室。

通用汽車和LG宣布在田納西州投資的同一年，通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉(Mary Barra)表示， 到2035年，通用汽車將獨家提供電動汽車。當(dāng)時，她表示，公司將在2020年至2025年期間投資350億美元用于此項目。但通用汽車后來表示，客戶需求(其增長速度低于預(yù)期)將決定其電動汽車計劃，并且迄今為止尚未披露其電動汽車總投資。