根據協議，新鐵路線將連接安大略省北部的“火環”礦產區、加工設施與加拿大西部港口，形成端到端的關鍵礦產供應鏈。福特強調，此舉旨在減少對美貿易依賴，實現貿易伙伴多元化。安大略省還尋求聯邦支持，在詹姆斯灣建造深海港，以運輸關鍵礦產及阿爾伯塔省能源至大西洋地區及海外市場。
近年來，福特政府持續推動礦產供應鏈建設，通過大規模投資工廠打造電動汽車電池產業鏈，并主張開發環太平洋火山帶石油資源。此次協議中，兩省同意合作開發鐵路基礎設施，支持該地區所有關鍵礦產開采項目及配套加工、精煉能力建設。
然而，相關計劃引發原住民強烈反對。兩個原住民部落正對三條連接采礦區的道路進行環境評估，但批評福特政府通過的“第5號法案”設立特別經濟區，允許暫停省級和市級法律以推進項目，卻未充分征求原住民意見。該法案將火環地區列為首個特別經濟區，引發原住民抗議，多個部落威脅封鎖公路、鐵路和礦場。蘇必利爾湖以北的Netmizaaggamig Nishnaabeg部落已實施為期四天的交通管制，Attawapiskat和Neskantaga部落則在擬建大橋附近扎營，Grassy Narrows部落成員在多倫多省議會大廈旁抗議。
