通用汽車(chē)在墨西哥生產(chǎn)的車(chē)型，如雪佛蘭Equinox EV及本田Prologue，均在細(xì)分市場(chǎng)取得顯著成功。面對(duì)潛在成本壓力，公司仍堅(jiān)持墨西哥生產(chǎn)基地的戰(zhàn)略地位。通用汽車(chē)墨西哥電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)總監(jiān)阿德里安·恩西索向西班牙語(yǔ)媒體《Milenio》表示：“目前，我們沒(méi)有計(jì)劃停止或轉(zhuǎn)移任何在墨西哥生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目，未來(lái)不排除新增車(chē)型投產(chǎn)的可能性。”

《市場(chǎng)觀察》分析指出，若擬議關(guān)稅政策落地，通用汽車(chē)在墨西哥生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的單車(chē)成本或增加4300美元。盡管利潤(rùn)空間可能因此收窄，但公司仍看好墨西哥生產(chǎn)基地的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力，特別是針對(duì)中美洲和南美洲市場(chǎng)的新款車(chē)型Spark，其生產(chǎn)計(jì)劃有望進(jìn)一步強(qiáng)化墨西哥在通用汽車(chē)全球布局中的地位。