4月20日,廈門港國際貨柜碼頭迎來新能源出口的又一重要時刻——寧德時代50個超重儲能集裝箱順利裝船,由澳亞航運多用途船“AAL MERKUR”輪運載出海。此次出口標志著福建省首次通過多用途船實現新能源貨物的規模化運輸,為廈門港在新能源國際物流領域再添新突破。
在國際貨柜碼頭,澳亞航運多用途船“AAL MERKUR”輪正在進行裝船作業。(廈門港務集團 供圖)
據悉,這批儲能集裝箱由全球動力電池龍頭企業寧德時代生產,總價值達兩億元。每個集裝箱單體重量達36噸,遠超普通集裝箱的30噸限重,屬于超重箱范疇。為確保運輸安全高效,廈門港國際貨柜碼頭專門組建了專業服務團隊,優化裝卸流程,為這批“重量級”貨物保駕護航。
儲能早知道注意到,這已是廈門港短期內第二次完成超重儲能集裝箱的出口任務。今年2月23日,廈門海辰儲能生產的11臺超重型儲能集裝箱從遠海碼頭啟程前往美國,單體重量高達40噸,電池容量超過5MWh,創下廈門港同類產品出口的重量和容量紀錄。據了解,海辰儲能在2024年中國儲能電池全球出貨量排名中位列第三,展現了廈門企業在新能源領域的強勁實力。
多用途船因其靈活性和多功能性,成為此次運輸的關鍵載體。這類船舶可搭載集裝箱、大型工程機械、能源設備等多種貨物,為超重、超大件貨物的出口提供了高效解決方案。
廈門港連續完成超重儲能集裝箱出口,不僅彰顯了其在新能源物流領域的領先地位,也為中國儲能企業“走出去”開辟了更便捷的通道。未來,隨著全球新能源需求持續增長,廈門港有望進一步鞏固其作為國際新能源物流樞紐的重要角色。