今天交付的全球最大雙燃料動力集裝箱船一次可承載22萬噸貨物，24000個左右的集裝箱堆疊高度相當于25層樓，被稱為海上“超級帶貨王”。同時，這型船還采用了綠色燃料——液化天然氣作為動力，可為船舶提供單個航次近2萬海里的超遠續(xù)航。

中船集團滬東中華營銷部部長王佳穎表示，這條船是全球最先進的，它的特點就是以液化天然氣作為動力的來源，更清潔、更環(huán)保。而且它的裝箱量也是全世界最大的級別，大大提高了海運的效率和它的經濟性。

專家告訴記者，中國在集裝箱船建造領域接連刷新紀錄——從21000箱到23000箱，再到今天交付的24000箱，船越造越大的同時，建造周期也越來越短，這是中國造船能力的體現(xiàn)。