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國際動力煤市場走勢不一,高低卡煤價格漲跌互現

2025-03-12 17:22  來源:煤炭資源網  瀏覽:  

過去一周,國際動力煤市場呈現漲跌分化態勢,區域間供需矛盾和政策擾動主導價格走勢。歐洲市場因天然氣價格反彈和庫存壓力推動煤價回升,南非、澳大利亞高卡煤則受需求疲軟壓制跌至低位。

同時,印尼HBA定價新規的生效引發市場波動,中國進口需求邊際回暖但國內高庫存制約漲幅;包括印度在內的主要買家持觀望態度,國際海運市場運價走勢分化。

—— 供應端 ——

| 印尼

過去一周,受印尼定價新規影響,部分印尼礦方提高報價,但當前下游買家需求疲軟,對高價接受程度有限,買賣雙方僵持博弈,市場交易活動幾近停滯。同時,當前印尼處于齋月,煤礦生產和出貨受到一定阻礙,也支撐了礦方的挺價意愿。

上周晚些時候,印尼主流大礦3800大卡巴拿馬型動力煤離岸價報52美元/噸左右,相同品質小船煤報價51美元/噸。

截至3月7日,CCI進口3800大卡動力煤離岸價為49.5美元/噸,較前一周上漲0.2美元/噸持平,較上月同期上漲1美元/噸;CCI進口4700大卡動力煤離岸價為73美元/噸,較前一周增長0.9美元/噸,較上月同期下降0.3美元/噸。

盡管印尼政府已于3月份正式實行HBA(印尼動力煤參考價)作為出口煤炭定價的強制標準,但新機制下HBA與歷史定價指標(如ICI指數)的差異引發礦商與買家間的定價分歧。有市場消息稱,3月前簽訂的合同暫不受HBA影響,但后續訂單需強制采用新標準,部分礦商因系統無法處理低價發票而暫停交易,政策執行細節的模糊性加劇了市場報價混亂。

盡管如此,印尼礦產與煤炭供應商協會近日呼吁政府在新規實施前給予6個月的過渡期,以幫助出口商與國際買家協調,避免合同突然終止。同時,印尼能礦部也在積極就規定的細則展開討論。目前來看,新規的實行和具體影響仍存在諸多不確定性。

| 俄羅斯

3月份以來,由于遠東港口運力瓶頸以及北極航線運力緊張,俄羅斯煤炭出口量有所下降。同時受歐洲對俄煤炭的制裁,波羅的海方向煤炭出口基本停滯。

截至3月7日,CCI俄羅斯5000大卡動力煤遠東港離岸價為65美元/噸,較前一周下降1美元/噸,較上月同期下降7美元/噸;CCI俄羅斯5500大卡動力煤離岸價75美元/噸,較前一周下降1美元/噸,較前一月下降7美元/噸。

| 澳大利亞

過去一周,受東北亞地區買家庫存高企以及其他主要出口國供應增加影響,澳大利亞紐卡斯爾動力煤價格延續下跌趨勢,跌破97美元/噸。

截至3月7日,紐卡斯爾港動力煤價格為96.4美元/噸,較之前一周下降2.1美元/噸,較上月同期下跌9美元/噸。

日本、韓國用煤淡季以及電廠高庫存抑制下,東北亞地區的補庫需求有限,澳大利亞動力煤價格支撐不足,維持下跌趨勢。同時,上周哥倫比亞和美國的海運煤出貨量環比分別上升6.8%和64.8%,對高卡煤市場帶來了額外的壓力。

另據外媒報道,熱帶氣旋“阿爾弗雷德”(Alfred)自3月7日晚9時登陸并襲擊澳大利亞昆士蘭州和新南威爾士州,已造成一系列損失。年3月9日,澳氣象局針對昆士蘭州和新南威爾士州的多個地區發布洪水、強風和強雷暴警報,并警告強雷暴可能引發強降雨,進而導致洪災發生。不過,熱帶氣旋對澳大利亞煤炭行業帶來的影響暫不明確。

| 南非

上周,南非高卡動力煤價格較前一周繼續下降,降至90美元/噸左右,創19個月以來新低水平。截至3月7日,南非理查茲灣動力煤離岸價為90美元/噸,較前一周下降1美元/噸,較前一月下降12.5美元/噸。

南非煤價繼續下跌,主要是由于包括印度在內的主要買家持觀望態度。據市場消息稱,部分印度買家優先使用國內煤,帶動印度港口進口煤到岸價進一步回調,南非動力煤報價承壓下行。

今年1月份,印度煤炭進口量同比下降33%至411萬噸。截至上周末,印度港口煤炭庫存較前一周下降1%至1209萬噸。

—— 需求端 ——

| 中國

周初,受印尼HBA定價機制的不確定性、內外貿煤價倒掛加劇、終端買家需求持續疲軟以及政策預期不明朗等因素共同作用,加劇了進口市場的觀望情緒,交易活動幾近停滯。

臨近周末,隨著內貿市場止跌回升以及電廠采購意愿轉好帶動,進口動力煤市場情緒回升,煤價止跌反彈,一定程度上帶動市場成交。截至上周晚些時候,國內電企招標3800大卡煤投標價升至艙底含稅465元/噸,相當于巴拿馬型煤離岸價50.2美元/噸左右。

截至3月7日,CCI進口3800大卡動力煤中國南方港到岸價為57.5美元/噸,較前一周上漲0.3美元/噸;CCI進口4700大卡動力煤到岸價為79.5美元/噸,較前一周上漲0.3美元/噸;CCI進口5500大卡動力煤到岸價為85美元/噸,較前一周上漲2美元/噸。

盡管近期市場成交氣氛有所好轉,但買賣雙方仍處于博弈階段。外礦方面,受定價政策以及齋月、天氣等因素影響,進口煤離岸價偏高運行;相比而言,在前期內貿市場持續下跌之后,當前國內煤價格處于低位,進口煤較國內煤優勢收窄,部分煤種倒掛。在此之下,部分買家轉向尋求內貿煤,或性價比更高的澳煤。

| 印度

主要受紡織業旺季用煤增加推動,3月份以來,印度對低卡和超低卡進口煤需求較為旺盛。而受海運煤市場不確定及價波動影響,疊加國內供應較為充足,印度買家對進口高卡煤成交意愿較弱。

不過,隨著氣溫攀升以及經濟活動復蘇,印度正面臨新一輪的夏季用電高峰挑戰。印度中央電力局(CEA)近日宣布,今年夏季,印度電力需求峰值預計將達到27萬兆瓦新高,較2024年夏季的25萬兆瓦繼續上升,凸顯印度能源需求持續高速增長的態勢。據外媒近日援引中央電力局一官員表示,印度已經采取一系列措施,做好準備應對電力需求激增。

| 歐洲

由于歐洲拒絕和平結局沖突問題導致地緣政治緊張局勢加劇,歐洲能源價格走強支撐了當地動力煤價格。此外,歐洲天然氣儲備三年來首次下降至37%。

上周,歐洲天然氣價格波動幅度較大,歐洲動力煤價格繼續偏穩運行。截至上周晚些時候,歐洲ARA三港6000大卡動力煤到岸價90美元/噸左右,較前一周基本持平。

過去一周,歐洲天然氣基準價格先跌后漲。截至3月7日,洲際交易所(ICE)TTF基準荷蘭天然氣3月期貨收于39.971歐元/兆瓦時,較前一周的44.32歐元/兆瓦時下跌9.8%,周中最低跌至38.24歐元/兆瓦時,創去年10月上旬以來新低。

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