本田公司在與規(guī)模較小的競爭對手日產(chǎn)(7201.T)發(fā)表的聯(lián)合聲明中透露，兩家公司已同意結(jié)束合并談判。盡管合并未能成行，但雙方表示將繼續(xù)在電動汽車領(lǐng)域展開合作。本田第三季度營業(yè)利潤達到3973億日元(約合25.8億美元)，而倫敦證券交易所對七位分析師的調(diào)查平均預(yù)期為4037億日元，本田的實際表現(xiàn)略低于這一預(yù)期。

本田公司指出，其汽車業(yè)務(wù)在美國這一關(guān)鍵市場受益于汽車銷售的強勁增長。然而，在中國市場，本田的銷量在本季度出現(xiàn)下滑。隨著中國電動汽車制造商的迅速崛起，本田等日本汽車品牌在中國市場正面臨越來越激烈的競爭，包括價格競爭。

盡管面臨這些挑戰(zhàn)，本田公司仍維持其全年營業(yè)利潤1.42萬億日元的預(yù)測不變。同時，本田將全球銷量預(yù)期從之前預(yù)測的380萬輛修正為375萬輛，這一調(diào)整主要反映了日本本土銷量的下降。