經(jīng)濟(jì)專家哈扎諾夫針對(duì)此決定發(fā)表了評(píng)論，他指出：“由于國內(nèi)生產(chǎn)無法完全滿足需求，美國的鋼鋁價(jià)格預(yù)計(jì)將因此躥升10-15%。這無疑將對(duì)美國的汽車產(chǎn)業(yè)和建筑行業(yè)造成損害，進(jìn)而波及該經(jīng)濟(jì)體的其他行業(yè)。”哈扎諾夫的分析揭示了關(guān)稅決定可能帶來的連鎖反應(yīng)，突顯了其對(duì)美國經(jīng)濟(jì)的潛在沖擊。

在價(jià)格方面，據(jù)俄羅斯大宗商品市場公司Cbonds的數(shù)據(jù)預(yù)測，2025年第一季度鋼鐵的價(jià)格預(yù)計(jì)將達(dá)到每噸723.42美元，第二季度將略降至每噸707.22美元，第三季度則可能繼續(xù)下滑至每噸691.38美元。而對(duì)于鋁價(jià)，2025年的預(yù)測值將在每噸2629.71美元至2665美元之間，平均值為每噸2668.55美元。這些數(shù)據(jù)為市場參與者提供了關(guān)于未來價(jià)格走勢的重要參考。

此外，值得注意的是，美國此前已宣布全面禁止從俄羅斯進(jìn)口鋁、銅和鎳，并禁止在芝加哥商業(yè)交易所(CME)上進(jìn)行上述俄產(chǎn)金屬的交易。然而，作為過渡措施，美國允許進(jìn)口在2024年4月13日之前原產(chǎn)自俄羅斯的鋁、鎳和銅。此外，早在2022年，美國就已對(duì)從俄羅斯進(jìn)口的鋼鐵及一系列鋼鐵產(chǎn)品征收了35%的保護(hù)性關(guān)稅。這些歷史背景進(jìn)一步加劇了當(dāng)前關(guān)稅決定對(duì)美國汽車產(chǎn)業(yè)和建筑行業(yè)的影響。