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鈷價暴跌引發電動汽車市場關注

2025-02-04 14:21  瀏覽:  

2025年初,鈷價持續下跌,已跌至2016年以來的最低水平,這主要歸因于供應過剩超出了電動汽車市場停滯的需求。上周,鈷價已跌至每磅略高于11美元(每噸24,300美元),遠低于2018年和2022年每磅超過40美元的峰值。同時,進入中國電動汽車電池供應鏈的硫酸鈷(鈷含量至少為20.5%)的平均價格也大幅下降。1月份,其價格為每噸26,500元人民幣(約3,655美元),遠低于2018年和2022年的峰值。BMO資本市場在報告中指出,根據美國地質調查局的數據,實際鈷價格正處于歷史最低水平。
供應方面,剛果民主共和國作為全球最大的鈷供應國,其銅產量的快速增長導致了鈷產量的激增。2024年,剛果的鈷產量預計將增長近40%,占全球鈷供應量的80%以上。此外,印度尼西亞的鈷副產品產量也在增加,進一步加劇了供應過剩的局面。BMO表示,由于小規模波動供應商的支持,鈷價已跌破歷史底線,且沒有任何支持措施可以阻止其進一步下跌。盡管過去市場通常會通過減少剛果民主共和國的手工開采量來平衡供需,但現在鈷市場如此之大,已無法僅靠停止手工開采來實現平衡。
需求方面,盡管電動汽車市場仍在健康擴張,但鈷需求并未如預期般大幅增長。磷酸鐵鋰(LFP)等無鈷電池的市場份額持續擴大,且每輛電動汽車中NCM(鎳鈷錳)和NCA(鎳鈷鋁)電池的鈷使用量也在下降。此外,中國汽車制造商正在延長使用中鎳電池,這也對鈷需求構成了一定的壓力。Adamas Intelligence的數據顯示,盡管新售電動汽車中所含鈷總量增加,但電池鈷市場的規模正在迅速縮小。2021年,全球汽車電氣化程度達到286GWh,當年銷售的電動汽車電池組中的鈷價值達到19億美元。然而,去年盡管鈷的安裝量翻了一番,但這一價值卻降至12億美元。
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