挪威國有能源巨頭Equinor近日宣布，已開始著手開發(fā)其位于加拿大紐芬蘭和拉布拉多海岸的Bay du Nord石油項(xiàng)目。該項(xiàng)目備受爭議，但預(yù)計(jì)將成為全球每桶石油碳排放量最低的項(xiàng)目之一。為了推進(jìn)該項(xiàng)目，Equinor已將初步前端工程設(shè)計(jì)(pre-FEED)工作授予BW Offshore和Altera Infrastructure。

Bay du Nord 石油項(xiàng)目 FPSO 示意圖;來源：Equinor

Bay du Nord石油項(xiàng)目價(jià)值120億美元，盡管面臨環(huán)保組織的反對(duì)和法律糾紛，但該項(xiàng)目仍獲得了批準(zhǔn)，并符合到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放的歷史性要求。據(jù)估計(jì)，該油田蘊(yùn)藏著約3億桶輕質(zhì)優(yōu)質(zhì)石油，開發(fā)計(jì)劃需要一艘適合連接相鄰發(fā)現(xiàn)和新油田的浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置(FPSO)。Salt Ship Design已于2022年9月為該項(xiàng)目的惡劣環(huán)境裝置設(shè)計(jì)了船體。

在經(jīng)歷了多次延誤后，Equinor于2022年4月獲得了加拿大政府的批準(zhǔn)，開發(fā)Bay du Nord項(xiàng)目。然而，由于成本上漲，該項(xiàng)目于2023年被擱置三年。此次延期將用于優(yōu)化項(xiàng)目并繼續(xù)推動(dòng)Bay du Nord的開發(fā)。為了提高整體項(xiàng)目競爭力，Equinor與其合作伙伴、承包商和利益相關(guān)者合作，其中包括OneSubsea和Subsea7組成的海底一體化聯(lián)盟，該聯(lián)盟去年達(dá)成了一項(xiàng)長期戰(zhàn)略協(xié)議，以在早期聯(lián)合概念研究方面開展合作。

BW Offshore和Altera Infrastructure作為Equinor的合作伙伴，將負(fù)責(zé)Bay du Nord項(xiàng)目的FPSO前期FEED工作。BW Offshore認(rèn)為該項(xiàng)目是加拿大海上能源領(lǐng)域“向前邁出的激動(dòng)人心的一步”，并強(qiáng)調(diào)其在浮式生產(chǎn)解決方案方面的專業(yè)知識(shí)和為合作伙伴提供可持續(xù)創(chuàng)新解決方案的承諾。Altera Infrastructure也強(qiáng)調(diào)，Equinor所需的Bay du Nord FPSO與其長期以來交付專為惡劣環(huán)境設(shè)計(jì)的船舶的歷史非常吻合，并表示很榮幸能夠與Equinor擴(kuò)大合作。

此次合同的授予標(biāo)志著Equinor在推進(jìn)Bay du Nord石油項(xiàng)目方面取得了重要進(jìn)展，同時(shí)也展示了其在優(yōu)化能源效率和推動(dòng)低碳未來戰(zhàn)略方面的決心。盡管面臨挑戰(zhàn)和延誤，但Equinor及其合作伙伴仍在努力推動(dòng)該項(xiàng)目的開發(fā)，以實(shí)現(xiàn)其潛在的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益。