通過此次合作，大眾汽車與小鵬計(jì)劃在全國范圍內(nèi)建設(shè)超過20,000個(gè)充電樁，覆蓋420座城市，旨在為消費(fèi)者提供便捷高效的充電服務(wù)。

大眾中國執(zhí)行副總裁Olaf Korzinovski表示，大眾將全面深化其電動(dòng)化戰(zhàn)略，并推出配備前沿技術(shù)的高質(zhì)量電動(dòng)車產(chǎn)品。

雙方致力于在覆蓋范圍上打造中國最大的超快充電網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步優(yōu)化客戶的充電體驗(yàn)，使電動(dòng)出行無論是在一線城市，還是偏遠(yuǎn)地區(qū)，都能輕松融入人們的日常生活。Korzinovski強(qiáng)調(diào)，這一合作展現(xiàn)了大眾推動(dòng)中國電動(dòng)出行發(fā)展的決心，以及為新能源車主提供全新便捷服務(wù)體驗(yàn)的承諾。

2024年，大眾汽車迎來了其在華運(yùn)營40周年，并持續(xù)擴(kuò)大在中國市場(chǎng)的布局。大眾中國董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Ralf Brandstaetter表示，2024年對(duì)于大眾來說是"轉(zhuǎn)型"的一年，公司在推進(jìn)戰(zhàn)略落地方面取得了重要進(jìn)展，充分體現(xiàn)了其對(duì)中國市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾。

目前，大眾位于合肥的創(chuàng)新中心已全面投入運(yùn)營，3,000名本地工程師正致力于下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研發(fā)。同時(shí)，大眾還啟動(dòng)了"中國電子架構(gòu)"(CEA)項(xiàng)目，該項(xiàng)目由大眾中國技術(shù)公司、大眾軟件子公司CARIAD與小鵬聯(lián)合開發(fā)，計(jì)劃于2026年在新車型中應(yīng)用現(xiàn)代化且高效的電氣架構(gòu)。

此外，大眾大眾汽車專為中國市場(chǎng)打造的全新緊湊型主流平臺(tái)(Compact Main Platform)開發(fā)進(jìn)展順利，其研發(fā)效率提升了30%，成本效益提高了40%。

大眾大眾汽車還深化了與第一汽車集團(tuán)和上汽集團(tuán)的合作，延長(zhǎng)了與上汽的合資伙伴關(guān)系，并計(jì)劃到2030年推出18款新車型。同時(shí)，大眾汽車(安徽)有限公司推出了首款產(chǎn)品——ID. UNYX。

在設(shè)計(jì)與技術(shù)方面，大眾汽車推出了ID. CODE和奧迪E兩款車型，專注于未來汽車的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，并面向年輕、科技導(dǎo)向的消費(fèi)者推出全新的奧迪品牌。

在燃油車市場(chǎng)方面，大眾集團(tuán)2024年在中國市場(chǎng)的占有率超過21%，創(chuàng)下自2005年以來的最高市場(chǎng)份額。去年，大眾在中國市場(chǎng)交付了超過290萬輛汽車，全球交付量超過900萬輛。

在新能源汽車方面，大眾2024年在中國市場(chǎng)交付了超過20萬輛，其中ID.系列車型的銷量同比增長(zhǎng)了17%。

Brandstaetter表示，大眾在中國市場(chǎng)的戰(zhàn)略舉措已取得重要成果，為未來的競(jìng)爭(zhēng)力奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，這些成就充分體現(xiàn)了大眾在中國市場(chǎng)的深厚根基。

數(shù)據(jù)顯示，2024年中國新能源車產(chǎn)銷均突破1,200萬輛，連續(xù)十年領(lǐng)跑全球市場(chǎng)。

展望2025年，大眾將在中國推出一系列新車型和技術(shù)。Brandstaetter透露，首款全新奧迪品牌車型將在上海車展亮相，屆時(shí)還將展示基于緊湊型主流平臺(tái)的全新大眾車型，并搭載中國電子架構(gòu)。

他強(qiáng)調(diào)，大眾汽車將繼續(xù)推進(jìn)"在中國，為中國"的戰(zhàn)略，致力于為中國市場(chǎng)提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，并對(duì)未來的發(fā)展充滿信心和期待。