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煤價迎來“開門紅” 持續上漲已近兩周

2025-01-08 11:40  來源:鄂爾多斯煤炭網  瀏覽:  

環渤海港口庫存持續下降,單月降庫390萬噸。目前,產地發運到環渤海港口倒掛55-85元/噸,發運成本高位;疊加環渤海八港庫存降至2350萬噸,貿易商出貨壓力減輕,市場報價保持堅挺。

回顧自九月底以來的煤價下跌全過程,煤價經歷了一輪較長時期的下跌周期。11月“拉尼娜”氣候減弱,“冷冬”預期弱化。但實際旺季消費尚未兌現,市場投機不足,煤價陰跌。12月上旬,正值實際消費旺季,但南方氣候偏暖,電廠日耗不高;且供應端,煤礦生產積極,長協煤兌現充足。雖有全國降溫增多,但未見極寒天氣出現的相關預測,且社會庫存偏高,市場信心走弱,煤價跌幅擴大;到12月中旬,需求并沒有明顯改觀,市場信心崩潰,部分貿易商賠本大甩賣,煤價出現大幅下跌。到12月26日,在經歷了三個月,達105元/噸的下跌后,市場止跌企穩,并反彈。

觸發市場止跌企穩,并反彈的核心,是對后期煤炭供應在春節前有減量的預期。消費方面,進入12月最后一周,在全國寒潮天氣增多,電廠去庫速度加快;并且隨著國內煤價的大幅度下跌,進口煤發運已然倒掛,國內煤下跌的驅動弱化。部分煤企停產放假,疊加部分貿易商離場而去,造成大秦線發運量回落至日均100萬噸的正常水平,沿海煤炭市場壓力驟然減輕。國內煤價整體上止跌企穩,但整體的供需格局沒有發生大的變化,目前的電廠庫存依然維持高位,電煤剛需釋放力度不強,對本輪煤價的反彈支撐較弱。因此,此輪煤價上漲速度非常慢,12天的時間里,環渤海港口發熱量5500大卡市場動力煤實際交易價格僅僅上漲了6元/噸,而5000和4500大卡的市場動力煤更受中小電廠的歡迎,煤價分別上漲了12和19元/噸。在1月13日(工廠陸續開始放假)之前,預計煤價延續穩中小漲態勢。

煤炭市場整體延續小幅反彈走勢,產地貿易商拉運積極性提升,前期延后采購的非電下游考慮到節后開工問題,開始提前在春節到來之前拉煤備料;疊加最近一期大集團外購價格上行,部分中小電廠和熱電企業有抄底囤貨的需要。港口市場止跌之后,貿易商報價抬升,但下游采購需求釋放力度一般,煤價出現持續上行之后,將繼續面臨上漲動力不足的問題。預計市場將在春節前一周左右,再次陷入僵持。

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