上海交通大學(xué)和倫敦大學(xué)學(xué)院的研究小組近日在《能源前沿》雜志上發(fā)表了一項突破性研究成果，他們開發(fā)出一種使用氨(NH3)作為燃料的固體氧化物燃料電池(SOFC)系統(tǒng)，為全電動船舶提供了高效且環(huán)保的解決方案。這項創(chuàng)新技術(shù)標(biāo)志著航運(yùn)業(yè)向可持續(xù)發(fā)展邁出了重要一步。航運(yùn)業(yè)是全球碳排放的重要組成部分，為了減少碳排放，國際海事組織已設(shè)定目標(biāo)，即到2060年，60%的新船將使用氫氣(H2)或氨等更清潔的燃料。氨作為一種價格低廉、不易燃且易于儲存和運(yùn)...

海洋咨詢和調(diào)查公司ABPmer正代表海洋管理組織(MMO)開發(fā)一項創(chuàng)新的海上風(fēng)電電纜埋設(shè)硬保護(hù)數(shù)據(jù)庫。這一舉措旨在提升對海底電纜硬保護(hù)分布的了解，以支持更準(zhǔn)確的累積效應(yīng)評估，并為英國水域海上風(fēng)電許可條件決策構(gòu)建堅實(shí)的證據(jù)基礎(chǔ)。隨著海上風(fēng)電場的預(yù)計擴(kuò)張，預(yù)計2019年至2029年期間將安裝5000公里的陣列電纜和4000公里的輸出電纜。然而，盡管已有一定進(jìn)展，但當(dāng)前對海底人為硬質(zhì)基質(zhì)的分布情況尚未完全掌握。ABPmer利用行業(yè)數(shù)據(jù)，在現(xiàn)有研究...

海上風(fēng)電增長伙伴關(guān)系(OWGP)近期宣布啟動了一項價值200萬英鎊的競賽，旨在支持英國供應(yīng)鏈公司擴(kuò)大規(guī)模，加強(qiáng)該國在全球海上風(fēng)電市場的地位。這一發(fā)展補(bǔ)助計劃是OWGP為實(shí)現(xiàn)英國海上風(fēng)電行業(yè)增長目標(biāo)而采取的重要舉措之一。該競賽面向海上風(fēng)電行業(yè)及行業(yè)外的公司開放，只要他們的項目符合《供應(yīng)鏈能力分析和產(chǎn)業(yè)增長計劃》中概述的優(yōu)先事項。資助金額從50,000英鎊到500,000英鎊不等，申請人最多可申請500,000英鎊的資助，用于支付占總預(yù)算50%的...

英國風(fēng)力推進(jìn)技術(shù)提供商GT Wings與航運(yùn)公司Carisbrooke Shipping、布里斯托大學(xué)合作，并在Innovate UK和英國交通部的支持下，宣布成功推出AirWing推進(jìn)系統(tǒng)。該項目獲得英國政府清潔海事示范競賽第四輪(CMDC4)370萬英鎊的資助，旨在減少海運(yùn)業(yè)排放量高達(dá)30%。據(jù)悉，AirWing系統(tǒng)將通過加速向可持續(xù)海上運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)型，為航運(yùn)業(yè)帶來深遠(yuǎn)變革。首架AirWing推進(jìn)系統(tǒng)將安裝在Carisbrooke Shipping一艘120米長的普通貨船上，預(yù)計于2025年開始海上試航。

上周，英國議會舉行了一場關(guān)于海洋能源行業(yè)未來的辯論，議員們一致呼吁政府加大對該行業(yè)的支持力度，以充分利用英國的潮汐和波浪能潛力。此次辯論強(qiáng)調(diào)了資金和舉措的重要性，旨在鞏固英國在海洋能源技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。來源：英國海洋能源委員會在辯論中，英國海洋能源委員會(MEC)提出的關(guān)鍵行動成為焦點(diǎn)，包括為第七輪差價合約拍賣(AR7)中的潮汐圍欄項目撥款3000萬英鎊，為波浪能項目撥款500萬英鎊，以及將英國能源預(yù)算的3%專門用于海洋能源計...