美國環(huán)境保護署(EPA)向波多黎各港務局(PRPA)撥款 180 萬美元，用于推動港口運營的氣候適應力和空氣質(zhì)量改善。

美國環(huán)保署已選定波多黎各港務局，向其提供一項氣候和空氣質(zhì)量規(guī)劃補助金，用于編制一份基線空氣排放清單和兩份預計 2030/2050 年“一切照舊”排放清單，制定減排戰(zhàn)略，以及利益相關方參與。減排戰(zhàn)略將優(yōu)先考慮技術和操作上可行的車輛和設備，這些車輛和設備可以整合在一起以減少標準、溫室氣體和有毒空氣排放。該項目還包括制定一項彈性計劃，以保護基礎設施免受颶風等氣候相關脆弱性的影響。

美國環(huán)保署稱，這些資金預計將通過安裝清潔、零排放的貨運和渡輪技術以及相關基礎設施來改善全國港口的空氣質(zhì)量，從而消除“超過 300 萬公噸的碳污染，相當于 391,220 戶家庭一年的能源使用量”。2024 年 10 月，美國環(huán)保署透露，來自 27 個州和地區(qū)的 55 名申請人將通過其清潔港口計劃獲得近 30 億美元。該計劃旨在通過減少美國港口和周邊社區(qū)的柴油空氣污染，同時促進高薪和工會工作，促進 “環(huán)境正義” 。

選定的項目涵蓋港口及其周邊使用的各種人工操作和維護的設備，資金用于支持購買電池電動和氫動力設備，包括 1,500 多臺貨物處理設備、1,000 輛貨運卡車、10 臺機車和 20 艘船舶，以及岸電系統(tǒng)、電池電動和氫動力汽車充電和加油基礎設施以及太陽能發(fā)電。據(jù)官員介紹，初步估計，新設備投入運行后的前 10 年內(nèi)，將減少排放超過 300 萬公噸二氧化碳、1.2 萬短噸氮氧化物和 200 短噸 PM2.5。

這些估算是基于對擬議的零排放設備和岸電設施的初步統(tǒng)計，并未考慮淘汰老舊車輛帶來的效益等因素。美國環(huán)保署表示，這些簡化的估算是使用國家默認排放和活動因素編制的，并將隨著時間的推移，根據(jù)所選企業(yè)提供的更詳細信息進行改進。