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Northvolt是由特斯拉前供應鏈管理部門副主席Peter Carlsson和Paolo Cerruti共同創立，計劃在北歐地區建立大型鋰電池儲能工廠，到2023年電池年產能達32GWh，預計將耗費40億歐元(約合人民幣303億元)。工廠前半部分目前正在投建當中，投資成本高達16億歐元。Paolo Cerruti此前表示：" 我們不是想要做首個推出固態電池的企業，可能會有人在我們前面推出，別人想做的我們想要做的更好且有效率。"

近日，瑞典碟式斯特林技術公司Azelio AB(原Cleanergy AB)宣布將進一步深化與中國合作伙伴大唐國投新能源科技有限公司的合作關系，其中包括向在中國規劃的太陽能園區交付產品。Azelio首席執行官Jonas Eklind表示，對中國光熱儲能市場寄予厚望。與大唐國投新能源科技有限公司的進一步合作表明我們對中國市場十分看好。據CSPPLAZA光熱發電網此前報道，2017年，Azelio 與大唐國投控股有限公司旗下的大唐集團新能源股份有限公司簽署協議，兩公司就在...

通常在冷凍條件下，鋰離子電池的容量保持率和循環效率會變得較低，導致諸如膝上型計算機和移動電話之類的設備的運行時間較短，或者電動車輛的行駛里程較短，在北半球較冷的國家，據測量電動汽車的行駛里程可減少41%。低溫也會導致鋰金屬沉積產生鋰枝晶，導致內部短路、電池火災等問題，如何讓鋰電池在低溫下保持優異性能是一項的關鍵技術。

隨著三星Galaxy Fold、華為Mate X、柔派FlexPai等折疊手機問世。折疊屏手機能給我們帶來極佳的視覺觀影藝術效果的同時，機身厚度，待機時間一直是目前無法攻克避免的難題。在單屏幕狀態下，機身厚度仍然遠超常規尺寸手機。其主要原因在于，攝像頭體積規模限制，電池體積規模限制。據媒體報道，根據美國商標和專利局近日公示的技術專利，微軟描述了一種擁有極高柔性的電池組件，未來可能會裝備在公司的柔性屏科技產品中。據了解，這是一種包含了柔性正...

近日，瑞典船東協會表示，該國航運業計劃逐步轉向使用電力或低碳能源，2045年前停止使用化石燃料。該協會指出，航運業電氣化技術上可行，2015年挪威已推出第一艘純電動渡輪，運行良好;由于船舶使用壽命長，若政府提供財政、稅收等支持低碳發展，全球航運業完全可在2050年實現碳中和，甚至可提前到2030年。...

近日，宜家最大的特許經營商Ingka集團首次涉足海上風電，投資超過2億歐元收購了德國第二大海上風場Veja Mate 25%的股權，以實現其2020年全部電力消費都來自于可再生能源的目標。據瑞典斯德哥爾摩的一名發言人透露，憑借Veja Mate海上風場，宜家現在可通過可再生能源滿足其91%的電力需求，宜家正在尋求進一步投資風能，明年將達到100%的可再生能源供電。

上周，瑞典生物能源協會(Svebio)與瑞典顆粒協會(PelletsForbundet)合作在瑞典的瓦爾伯格舉辦了一年一度的北歐生物質顆粒大會。會議得到了世界上最大的顆粒生產商Enviva Holdings Inc.、斯堪的納維亞最大的顆粒生產商Scandbio AB和瑞典最大的森林所有者協會Sodra的支持。

據外國媒體報道：斯堪尼亞正與瑞典西部廢物處理公司Renova一起開發燃料電池垃圾車。該卡車將配備完全電氣化的動力總成以及電動壓實機。垃圾車通常在早上的幾個小時在住宅區運行。通過減少排放和噪音，電動汽車在這些領域尤其具有吸引力。 Renova和其他廢物處理公司之前曾使用電動垃圾車進行試驗，但這將是第一次使用燃料電池。使用燃料電池作為動力將成為一種非常有吸引力的能源替代方案，這也可以為商用車行業的轉型鋪平道路?？ㄜ囀芤嬗?..

瑞典首相斯特凡·勒芬(Stefan L?fven)宣布，2030年后，瑞典將禁止銷售汽油或柴油發動機汽車。這是繼丹麥，印度，荷蘭，愛爾蘭和以色列之后又一個國家宣布在計劃時期內禁止銷售內燃機的汽車。據維基百科稱，早先已宣布禁令的國家還包括哥斯達黎加，挪威和韓國。

沃爾沃集團的子公司沃爾沃集團風險投資公司投資了一家專門從事“電動汽車大功率無線充電”的公司。無線充電業務名為Momentum Dynamics，總部位于賓夕法尼亞州。它正在開發和商業化“汽車和運輸行業的大功率感應充電?！?/div>