新華社信息里約熱內盧10月11日電 (記者陳威華、趙焱) 不久前,巴西馬拉尼昂州政府與中國中巴新能環國際投資有限公司再次簽署合作意向,后者計劃投資35億美元在巴西成立中巴新能環鋼鐵公司(CBSteel),設計產能將達到300萬噸。未來中方將加投45億美元,產量擴大到1000萬噸。

在巴西,鋼鐵企業通常位于東南部經濟發達地區,馬拉尼昂州是一個重要的鐵礦砂產地,但本地鋼鐵企業的布局尚待發展。中國鋼鐵廠落戶,對該州來說是一個“雙贏”的局面,不僅受到地方政府的歡迎,也受到聯邦政府的歡迎。

馬拉尼昂州政府表示,全力支持中國千萬噸鋼鐵產能轉移項目,認為該項目將拉動當地稅收和就業,并將在馬拉尼昂州免費提供20平方公里土地的實質性支持,給予中國新建鋼鐵廠減免95%商品流通服務稅的優惠。

馬拉尼昂州發展和工業廳廳長辛普利西奧·阿拉烏若對媒體表示,該項目同時得到了巴西聯邦政府的支持,巴西財政部也在考慮給予聯邦層面的財政支持。這家鋼鐵廠建成后,其產品不僅在巴西本地市場銷售,還將銷往拉美其他地區,實現共贏的局面。

巴西鼓勵外國投資,給予外資企業國民待遇。外資企業落戶巴西,難免會與本地企業產生競爭關系,巴西各級政府已多次表示“張開雙臂”歡迎中國投資。巴西總統特梅爾在此前于中國上海舉行的“巴西-中國高級商務研討會”上說,目前巴西政局趨于穩定,經濟已走上復蘇之路,整個國家正進入正常、穩定的發展軌道,有望成為讓人充滿信心的投資市場,歡迎中國企業家來巴投資,巴西恢復信心需要中國支持。

事實上,早在2015年上半年中方提出中拉產能合作的“3X3”新模式:中拉企業合作建設以鐵路交通為骨干、貫通南美大陸和加勒比各國的物流通道;合作建設以高效電力輸送技術和智能電網為支撐、連接拉美各國各地區的電力通道;合作建設以互聯網技術和新一代移動通信技術為依托、融合大數據和云計算的信息通道。

在這個新模式的引領下,更多中資企業在新設立的中拉產能合作專項基金(中拉基金)的支持下,進入巴西市場發展。2015年10月,巴西政府就伊利亞和朱比亞兩座水電站發布招標公告,僅42天時間,三峽集團就通過中拉基金等融資渠道貸款,以138億雷亞爾(約合37億美元)的價格成功中標。這是三峽集團迄今為止最大的海外并購項目。完成交割后,三峽集團成為巴西第二大私營發電企業。

在以三峽集團為代表的中國能源企業進入巴西發展的同時,中國農業企業也在大力開展與巴西的合作。今年5月份,巴西菲亞格里奧控股公司宣布把旗下經營大豆和玉米業務的菲亞格里奧有限公司57%股權出讓給大康牧業,交易總價達2億美元。菲亞格里奧控股公司董事會主席馬里奧·弗朗斯表示:“大康牧業入主菲亞格里奧有限公司,將鞏固企業在巴西市場的地位,進一步加強企業實現增長的能力。”

參與了多項中巴并購項目的巴西德馬雷斯特律師事務所合伙人張軍認為,中企投資巴西以合作共贏作為抓手,越來越得到巴西合作方的信任。可以預見,隨著中巴加強產業對接和產能合作,在“兩洋鐵路”等重大項目取得實質性進展的推動下,雙方的經貿合作將進入更加成熟、更加穩定的新階段。