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新華社信息塔什干9月1日電 (記者沙達(dá)提)“我們終于實(shí)現(xiàn)了期待已久的夢(mèng)想!”塔什干市民瓊庫(kù)魯克高興地說(shuō)。

8月27日,“塔什干-安集延”客運(yùn)列車正式投入運(yùn)行。列車由塔什干火車站發(fā)出,穿過(guò)“中亞第一鐵路隧道”安格連-帕普隧道,抵達(dá)與吉爾吉斯斯坦接壤的安集延。據(jù)專家預(yù)測(cè),這條新線路預(yù)計(jì)年運(yùn)輸600萬(wàn)乘客和1810萬(wàn)噸貨物。

由中鐵隧道集團(tuán)承建的安格連-帕普鐵路隧道于今年2月底順利貫通。隧道全長(zhǎng)19.2公里,穿越烏茲別克斯坦庫(kù)拉米山、庫(kù)伊尼德及薩尼薩拉克薩伊河等復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境地區(qū)。中烏雙方團(tuán)結(jié)一心,精誠(chéng)合作,攻堅(jiān)克難,用3年的時(shí)間,順利建成這條中亞第一鐵路隧道。

安格連-帕普鐵路隧道的建成,將烏茲別克斯坦兩部分國(guó)土連接在一起,成為費(fèi)爾干納盆地(安集延、那曼干、費(fèi)爾干納等東部3州)與其他區(qū)域連接的唯一鐵路通道,改變了烏境內(nèi)運(yùn)輸需繞道他國(guó)的窘境,對(duì)于烏茲別克斯坦改善民生、發(fā)展經(jīng)濟(jì)和對(duì)外聯(lián)通有著重要意義。同時(shí),安格連-帕普鐵路隧道也是中國(guó)-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦鐵路線路的重要組成部分。

中鐵隧道集團(tuán)有限公司副總工程師兼烏茲別克斯坦鐵路隧道項(xiàng)目經(jīng)理周校光介紹說(shuō),中鐵隧道集團(tuán)獨(dú)家設(shè)計(jì)施工總承包的安格連-帕普鐵路隧道,是烏茲別克斯坦安格連至帕普鐵路的控制工程,對(duì)促進(jìn)烏國(guó)政治經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展及“一帶一路”倡議的實(shí)施都具有重大意義。

周校光說(shuō),自2013年9月5日進(jìn)洞,到2016年2月25日全隧道勝利貫通,以整900天的時(shí)間完成了包括安全洞、斜井和橫通道共計(jì)47.3公里的隧道開挖,創(chuàng)造了海外隧道設(shè)計(jì)施工總承包安全快速優(yōu)質(zhì)的新紀(jì)錄。

周校光表示,中亞第一鐵路隧道順利建成,是中烏共建“一帶一路”的重大成果,也是中烏兩國(guó)人民友誼與合作的新紐帶。

中國(guó)駐烏大使孫立杰說(shuō),安格連-帕普鐵路隧道項(xiàng)目是中烏產(chǎn)能合作的典范,是中企在烏的一張名片、一個(gè)標(biāo)桿、一面旗幟。中國(guó)企業(yè)“走出去”,不僅是企業(yè)品牌和專業(yè)優(yōu)勢(shì)走出去,更是優(yōu)秀文化和精神品質(zhì)走出去。

烏茲別克斯坦國(guó)鐵公司主席拉馬托夫說(shuō),烏方正確選擇了一家有專業(yè)實(shí)力和值得信賴的中國(guó)企業(yè)。烏茲別克斯坦一直非常重視發(fā)展和加強(qiáng)同中國(guó)的合作,安格連-帕普鐵路隧道是烏中共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的組成部分,成為連接中國(guó)、中亞和歐洲的堅(jiān)固橋梁。