圖為中歐班列（義烏—俄羅斯）從鐵路義烏西站首發啟程

新華社信息杭州8月24日電(記者商意盈)近日,一列中歐班列(義烏—俄羅斯)從浙江省義烏西站首發啟程,駛往俄羅斯車里雅賓斯克。這是上海鐵路局金華貨運中心義烏西貨運站繼開行馬德里、德黑蘭班列后第三個方向的中歐班列。

在國際投資貿易規則加速重構、“一帶一路”倡議推進實施、美國提出“再工業化”等多重背景下,中國民營企業“走出去”呈現逐步加快、向穩向好態勢,他們期待能夠更加深度融入全球產業鏈。

據介紹,此趟中歐班列(義烏—俄羅斯)共50車100個標箱,滿載日用小商品,8天后抵達車里雅賓斯克。今年以來,金華貨運中心中歐班列開行同比增加110%,截至8月中旬,已累計開行62列、2420車,達4840個標箱。

義烏市陸港事務與口岸管理局副局長金更忠說:“中國產品通過中歐班列,正在更快更便捷地走出去。而且我們欣喜地發現,通訊產品、五金機電等高附加值產品所占比重越來越大。”

除了產品“走出去”,越來越多的中國公司試水海外“開廠設店”。

江南化纖有限公司在美國南卡羅萊納州設立的自動化再生聚酯短纖維生產線目前已經開始試生產。“在美國設廠主要考慮的是成本優勢,加上貼近市場生產,產品更加符合需求。”公司副總經理孫亞說。

萬向集團是一家綜合性跨國企業,從1984年萬向產品出口美國算起,企業經歷了產品“走出去”、人員“走出去”和企業“走出去”,在海外的發展也從最初的國際營銷、國際生產,到現在的國際資源配置。

萬向美國公司總經理倪頻說:“萬向集團通過‘走出去’并深度融入,重新組合中美兩國的技術、制造、市場等資源,在為數千美國員工提供就業崗位的同時,也滿足了中國快速增長的市場需求。”

浙江省社科院經濟學研究所所長徐劍鋒說,中國企業、尤其是民營企業想要深度融入全球產業鏈,要不斷提升產品的核心競爭力,并讓資本、技術、管理、文化全面“走出去”。

“尤其是在推進‘一帶一路’倡議時,應該認真思考怎么能給沿線國家帶去一種新的經濟增長方式,帶去真正的價值。”徐劍鋒說。