據經濟之聲《天下財經》報道，“中國制造2025”，是我國政府實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領，今年是它連續(xù)第三年出現在政府工作報告中。

“創(chuàng)新驅動、質量為先、綠色發(fā)展、結構優(yōu)化、人才為本”是中國制造2025的基本方針。

來自代表委員的聲音

全國人大代表、海爾集團總裁周云杰說：“海爾現在探索的是一個具有自主產權的平臺，把用戶的需求和互聯工程完全結合到一起，讓消費者真正成為一個產銷者，全程參與到智能化的體系里來，我相信這是中國的一個機會。”

創(chuàng)新是中國制造轉型升級的關鍵有哪些方面值得關注?

全國政協委員、百度公司創(chuàng)始人李彥宏認為：“這些年物聯網沒有發(fā)展起來，我們當初認為，任何一個物品有ip地址連上網就是智能了。僅僅連上網、數據回傳，這沒有智能可言。怎么才能智能?要讓這些物品和人自由交流，要求有人工智能技術。這樣的一種改變會對我能想到的每一種行業(yè)產生顛覆性變化。人工智能研究上，中國并不落后，將來中國一定可以從中獲得非常大的收益。”

全國人大代表、浪潮集團董事長孫丕恕說：“大家談到的智能制造更多的是從制造端來說事的，機器人、各種傳感器，實際上一個企業(yè)的整個的過程最復雜的就是從需求端，怎么來傳導到生產端，智能制造實際上是大數據理念，首先說用戶需要什么?你得知道需求端需要什么東西，你才能說我生產什么。”

來自基層的聲音

洛陽機械制造業(yè)數控機床工人曹祥云稱：“我感覺都去國外買這種東西的時候，說明我們基礎加工能力有差距，我們要提高加工技術，縮短距離，也許用上10年、20年，我們會比國外還要好。”

從質量到品牌中國制造如何升級?

來自政府的聲音

工信部部長苗圩表示：“隨著中國旅游業(yè)的發(fā)展，更多中國人到海外購買一些高端的產品;網購的發(fā)展，也出現了‘海淘’的情況。隨著人們生活水平的不斷提高，消費層次發(fā)生了很大的變化，既有滿足基本需求的消費，也有崇尚品牌甚至要面子方面的消費需求。針對不斷變化的消費需求，我想說一句話，就是國貨當自強。這反映出我們在供給端還是發(fā)生了問題，很多行業(yè)出現了產能過剩，但是對中高端的需求還不能滿足。”

環(huán)保部部長陳吉寧指出：“去年各級環(huán)保部門下達行政處罰決定12.4萬余份，罰款66.3億元，比2015年分別增長28%和56%。高污染排放量不是一個數字，后面有復雜的經濟社會活動，包括偏重的產業(yè)結構、能源結構。”

發(fā)展的路徑有很多中國制造如何選擇?

全國人大代表、北京汽車集團董事長徐和誼表示：“制造環(huán)節(jié)上首先應該是綠色的、節(jié)能的，咱們就拿新能源汽車來講，制造的過程中每一輛車大部分的材料是鋼鐵，這些材料有沒有對環(huán)境帶來污染，是不是制造的工藝是綠色的，比如說在我們車的制造過程中，有一個環(huán)節(jié)是有可能對社會帶來污染的，涂裝這種工藝，比如說我們的車的內飾，像皮的座椅或織物的都有染色，這些東西搞不好對空氣和水都會帶來污染，所以在這些制造環(huán)節(jié)上也要實行綠色的工藝，盡可能地減少排放。”

全國政協常委、民盟中央副主席鄭惠強說：“基礎性產品供給不足、中低端產品出現過剩、高端技術產品相當匱乏等問題突出。如我國高鐵裝備所需的軸承、制動系統(tǒng)、高強度螺栓等核心零部件、元器件，自主生產比例僅約20%;粗鋼、水泥、電解鋁等產能利用率為70%左右;中高端新興產品生產滯后于國民大眾消費需求，無法激活消費‘熱點’。”

大國和強國不足和過剩中國制造的結構該如何梳理?

來自專家學者的聲音

復旦大學公共經濟研究中心主任石磊認為：“行業(yè)發(fā)展環(huán)境并沒有真正能夠讓大家主動地尋求原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新，走一條以科技進步為主來促進企業(yè)發(fā)展之路，良好的運行機制并沒有普遍形成，這樣就有可能都是在低端上做量，短期內績效很顯著，長期結構嚴重失衡，真正要從雷同的生產結構當中走出來，那就要通過創(chuàng)新來凸顯你和其他企業(yè)的競爭差別，借助產品包含的不可重復的技術性能，鞏固自己的市場，不至于過多的雷同化的模仿。”

來自基層的聲音

長虹智能制造公司潘曉勇博士說：“企業(yè)人才，需求和以前不一樣了，頂層架構人才以前比較少，整個公司提升制造效率、智能系統(tǒng)很缺。而機器人層面，工人沒用過，他們都是組裝、打螺釘、測試，你要用機器人，要涉及到簡單編程，產品換型，機器人參數設置，以及維修，對頂層人才和中低端都有很大需求。”

以人為本中國制造所需的人才從何而來?

全國政協委員、經費審查委員會主任李守鎮(zhèn)建議：“日本，整個產業(yè)工人隊伍的高級技工占比40%，德國則達到50%。而我國，這一比例僅為5%左右，全國高級技工缺口近1000萬人。可見，要實現我國從制造大國向制造強國的華麗轉身，建設高素質產業(yè)工人隊伍、打造更多‘大國工匠’已是當務之急!”

“中國制造2025”，是行動綱領，是目標方向，更是踏踏實實一步步地走，一點點地干。全國政協常委、經濟委員會副主任李毅中說：“中國制造2025已經勾畫了我們制造業(yè)由大變強，進入制造強國的第一個十年行動綱領。接著還有第二個、第三個，從長遠來看，到本世紀中，我們要邁入世界制造強國的第一方陣。第一方陣就是我們和美國要并駕齊驅了，這個目標是很鼓舞人心的，達到要付出很大的努力，但是是可以實現的，并不是高不可攀的。”