中航工業(yè)、國(guó)機(jī)集團(tuán)等8家央企6日在京簽約，在重要項(xiàng)目、科技轉(zhuǎn)化等相關(guān)領(lǐng)域開展重組合作整合，這將成為央企間產(chǎn)業(yè)聯(lián)合協(xié)作的新典范，也將開啟央企間產(chǎn)業(yè)重組合作整合的新階段。

相關(guān)合作內(nèi)容包括：中航工業(yè)和國(guó)機(jī)集團(tuán)共同發(fā)展八萬(wàn)噸模鍛壓機(jī)項(xiàng)目；中航工業(yè)將房地產(chǎn)業(yè)務(wù)全部劃轉(zhuǎn)保利集團(tuán)，中核建設(shè)和中國(guó)一重在高溫氣冷堆主設(shè)備制造領(lǐng)域合作，兵器工業(yè)、兵器裝備、中國(guó)國(guó)新對(duì)北方公司進(jìn)行股權(quán)重組。

國(guó)務(wù)院國(guó)資委主任肖亞慶說(shuō)，央企間產(chǎn)業(yè)重組合作整合是推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重大舉措，是實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然要求，是優(yōu)化資源配置的有效手段，是企業(yè)應(yīng)對(duì)下行壓力提質(zhì)增效的重要措施。

當(dāng)前，中央企業(yè)存在的層級(jí)過多、戰(zhàn)線過長(zhǎng)、資源分散、“大而全”、冗員過多、企業(yè)辦社會(huì)等問題未得到根本解決；大多央企仍分布在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，主業(yè)不突出；一些央企所在行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度低，一些企業(yè)面臨較大經(jīng)營(yíng)困難，需要在央企間開展產(chǎn)業(yè)重組合作整合。

“央企間開展產(chǎn)業(yè)合作，改變了以往各自為戰(zhàn)的發(fā)展方式，更多地強(qiáng)調(diào)企業(yè)間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈之間的有機(jī)融合，以資金、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)為紐帶，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和協(xié)作共贏。”中國(guó)第一重型機(jī)械集團(tuán)公司董事長(zhǎng)劉明忠說(shuō)。

實(shí)際上，央企間早就在實(shí)踐聯(lián)合協(xié)作。如今年以來(lái)完成的中國(guó)遠(yuǎn)洋和中國(guó)海運(yùn)、招商局和中外運(yùn)長(zhǎng)航等6組12家央企的聯(lián)合重組，成立鐵塔公司降低三家運(yùn)營(yíng)商成本，成立中央企業(yè)煤炭資源整合平臺(tái)整合央企煤炭資源等。

在產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)同、產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新方面，央企也有進(jìn)展。如，建立煤電企業(yè)間互助工作機(jī)制并已簽訂約8500萬(wàn)噸的煤炭供貨量協(xié)議，50多家中央企業(yè)共發(fā)起和參與基金179只，構(gòu)建面向社會(huì)的創(chuàng)新孵化平臺(tái)57個(gè)等。

“此次8家央企的集中簽約，意味著央企重組的重心開始向資本、項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)板塊等內(nèi)部要素轉(zhuǎn)移。”中國(guó)企業(yè)研究院首席研究員李錦說(shuō)，未來(lái)，央企間產(chǎn)業(yè)重組合作整合將被更快地推進(jìn)，央企內(nèi)部的各種要素將被再次優(yōu)化。