在剛剛過去的2015年，中俄貿易經歷大幅滑坡，同比下跌近三成，與設定的1000億美元目標相差甚遠。新的一年，面對嚴峻的世界經濟形勢和中俄經濟的深刻調整，雙邊經貿合作需要在增量提質上付出更多切實努力。

中國海關總署數據顯示，去年中俄雙邊貿易總值為4227.3億元人民幣，同比下降27.8%。

2015年，世界經濟和中俄經濟都在一定程度上進入調整期。全球經濟保持低速增長，國際貿易延續疲弱態勢，能源原材料價格“腰斬”，給遭受西方制裁的俄羅斯經濟帶來巨大壓力，盧布貶值。而中國經濟發展進入新常態，面臨較大的下行壓力。這些因素使中俄貿易未能在復雜的國際貿易環境中獨善其身。

盡管中俄貿易交出的成績單并不理想，但亮點頗多。譬如，雙邊貿易貨物量特別是俄能源原材料商品對華出口保持增長，只是因價格走低和匯率因素導致價值量下降。另外，中國在俄羅斯主要貿易伙伴結構中的占比逆勢上揚，反映出雙邊經貿依存度的提高。

中國社科院俄羅斯東歐中亞研究所研究員李建民指出，除了大項目合作繼續得到深化，去年中俄經貿合作的一大成就是啟動了兩國發展戰略的對接。“‘一帶一路’和‘歐亞經濟聯盟’戰略對接文件的簽署對深化雙邊經貿合作具有重大指導意義。”他說。

展望今年的雙邊貿易前景，業內人士指出，盡管全球經濟大環境依然嚴峻，中俄經濟發展也面臨諸多挑戰，但雙邊經貿合作的基礎牢固，合作意愿強烈，關鍵在于推進合作的努力能否落到實處。

目前，中俄正為穩定貿易增長、提升貿易質量，著手采取積極舉措。

事實上，中俄經貿合作領域正不斷擴大，一些新的業態模式帶來新的增長點，包括跨境電商的蓬勃發展，農產品貿易和綠色生態農業開發合作的興起，科技和創新領域合作的推進，能源合作也不拘泥于貿易層面，轉向聯合研發、合資建廠等深層次合作。

俄羅斯科學院遠東研究所副所長安德烈·奧斯特洛夫斯基對新華社記者說，中俄經貿合作的重要方向是基礎設施建設，包括利用中方先進技術發展高速公路、鐵路網，這將極大便利兩國商品運輸，提升雙邊貿易額。此外，俄中還應在聯合研制高新技術產品、擴大俄羅斯生態環保產品對華出口、深化金融和投資合作方面付出努力。

未來，中俄將在推動雙邊貿易多樣化的同時，積極提高合作技術含量，改善貿易結構。

對俄羅斯而言，全球能源供需結構的變化和能源原材料價格的下跌，凸顯俄經濟和進出口結構的脆弱性。俄人民友誼大學中國戰略研究中心主任阿列克謝·馬斯洛夫認為，俄方正努力擺脫對能源原材料出口的依賴，希望增加中俄聯合項目合作，包括建立合資企業開展共同生產，吸引中國生產企業進入俄遠東超前發展區。

目前，俄羅斯在遠東開發上制定了許多優惠引資政策，出臺了系列項目清單，對中方企業參與遠東超前發展區、符拉迪沃斯托克自由港建設伸出橄欖枝。

專家建議，中方應該在認真研究政策的基礎上，推進中國東北振興與俄遠東開發的對接，帶動中國富裕和優勢產能轉移。

當前，俄羅斯面臨嚴峻的發展形勢，中國經濟亦在深刻調整。分析人士指出，對于中俄貿易2020年達到2000億美元的目標，不應盲目樂觀，更不必過分悲觀。只要堅定推進合作項目落到實處，中俄經貿合作自然會量質齊增。