據初步統計，本輪巡視節奏“短平快”，邊巡視邊通報，至少已有7家單位的16名官員或高管被查

5日、6日連續兩天，中央紀委監察部網站密集發布了對9個單位的專項巡視意見，其中7家為央企：中國聯通、中國海運、華電集團、東風汽車、神華集團、中石化、中國船舶。另兩家非央企單位是中國科協、中國國際廣播電臺。

截至昨日，尚未公布巡視意見的還有4家：文化部、環保部、全國工商聯、南方航空。

6日，中紀委官網通過17張圖片“組圖”，首次披露了中央巡視組向巡視點反饋問題時的細節。

巡視組反饋意見后，不少被巡視單位紛紛“反思”，拿出相應的整改落實計劃。

9個專項巡視組均表示，一些領導人員的問題線索已按規定轉中紀委等有關部門處理。

聽到問題“一把手”們表情各異

被指出“權錢、權色交易”等一系列問題的中國聯通[微博]，董事長常小兵在巡視反饋意見書面文件上簽字時，表情凝重，嘴角深抿。

被指出關聯交易、造成國有資產流失等問題的中船集團，董事長胡問鳴拿起了巡視反饋資料閱讀；在巡視反饋意見書面文件上簽字時，眉頭緊鎖。

被指出“牟取黑金”、“利益輸送黑洞”、“暴利工程”、“鏈條式腐敗”等一系列問題的神華集團，“組圖”抓拍到的一個鏡頭顯示，董事長張玉卓右手握筆、左手按在筆記本上，抬頭看向中央第十二巡視組組長董宏、副組長彭文耀。

紛紛反思表示立即整改落實

6日，中國海運黨組書記、董事長許立榮表示，集團要切實開展整治非法利益輸送、清查違反八項規定精神行為、規范干部選拔、任用、管理工作和構建企業腐敗風險防控體系等4方面治理。

中國科協黨組書記、常務副主席、書記處第一書記尚勇則表示，盡快針對反饋意見進行專題研究，抓緊制定責任分工表，切實做到任務到人、責任到人。

5日，中船集團黨組書記、董事長胡問鳴表示，集團將“對腐敗易發領域集中開展專項整治”。

中國聯通黨組書記、董事長常小兵則在反饋會上明確，將專項整治“四風”問題，強化對網絡建設、物資采購、基礎建設工程等領域違規違紀行為的執紀問責。

評論>

不能任由“國企蛀蟲”蛀空國有資產

從中央專項巡視反饋情況看，一些“國企蛀蟲”正在利用職權吃里扒外、損公肥私，一些國企內外勾結圍獵國有資產已經到了明火執仗的地步！

當前，國企經營狀況并不樂觀。2014年，國企利潤僅比上年增長3.4%，而負債超過66萬億元。國有企業不是鐵打的基業，國有資產經不起這樣蠶食，任由發展后果不堪設想。

我國基本經濟制度決定了國有資產為全民所有，而不是個人家產。國有資產交由國企負責人經營管理，他們理應帶頭遵紀守法，努力工作，肩負起保值增值的責任。

然而，一些國企負責人不僅毫無黨員領導干部的歷史使命感和政治責任感，甚至連職業經理人的法律底線和職業準則都守不住，任由國有資產流失，乘機中飽私囊。相關的黨組織和監管部門也沒有履行好黨風廉政建設的主體責任和監督責任，暴露出監管方面的制度漏洞。

對于國企腐敗問題，中央的態度十分明確；堅持從嚴治黨，國有企業不能例外。2015年，巡視這柄反腐利劍已指向國企。中央決定，加大對國企巡視力度，實現對中管國有重要骨干企業巡視全覆蓋。通過巡視等有效措施，一定要清除這些“國企蛀蟲”，依據黨紀國法嚴肅處理，公之于世，給人民群眾一個交代。

同時，要通過改革堵塞制度漏洞，加強監管，從體制機制上減少“蛀蟲”，從根本上維護國有資產不受損失。