從中國鐵路總公司獲悉：繼國家鐵路局之后，中國鐵路總公司“三定方案”初具雛形，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)也已經(jīng)基本確定，不日即將公布。同時(shí)，中國鐵路總公司成立以來首次發(fā)行債券200億元。

根據(jù)中國債券信息網(wǎng)日前發(fā)布的公告顯示，中國鐵路總公司在銀行間債券市場發(fā)行200億元中期票據(jù)，期限為5年。中標(biāo)發(fā)行利率為4.50%。這是中國鐵路總公司成立以來首次發(fā)債融資，募集的資金將用于鐵路建設(shè)、機(jī)車車輛購置和運(yùn)營中的資金周轉(zhuǎn)，具體用款根據(jù)實(shí)際情況確定。

從《中國鐵路總公司2013年度第一期中期票據(jù)》的發(fā)行公告中，我們可以初步看到鐵路總公司的框架結(jié)構(gòu)。

與原鐵道部的內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)相比，中國鐵路總公司只撤銷了公安局，新增了物資管理部、資本運(yùn)營和開發(fā)部、審計(jì)和考核局3個(gè)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)。在保留的機(jī)構(gòu)中，除辦公廳、運(yùn)輸局、中華全國鐵路總工會(huì)、全國鐵道團(tuán)委、直屬機(jī)關(guān)黨委、離退休干部局名稱不變外，其他機(jī)構(gòu)，如財(cái)務(wù)司、科學(xué)技術(shù)司、人事司、勞動(dòng)和衛(wèi)生司、國際合作司、建設(shè)管理司統(tǒng)一由“司”改成了“部”或“局”。政策法規(guī)司改為發(fā)展戰(zhàn)略與法律事務(wù)部，發(fā)展計(jì)劃司改為計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部，科學(xué)技術(shù)司改為科技管理部，安全監(jiān)察司改為安全監(jiān)督局，部紀(jì)律檢查委員會(huì)更名為監(jiān)察局，政治部宣傳部更名為宣傳部。

對(duì)于內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)的變化，專家表示，此次內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)有增無減，是中國鐵路總公司立足于市場經(jīng)營行為的企業(yè)化運(yùn)作，隨著鐵路企業(yè)市場化發(fā)展步伐的加快和精細(xì)化管理的深入，其內(nèi)部機(jī)構(gòu)還將繼續(xù)調(diào)整、細(xì)分甚至增加。其中，新增的審計(jì)和考核局是為了加強(qiáng)公司內(nèi)部監(jiān)督管理，另外兩個(gè)部門旨在加強(qiáng)鐵路資本運(yùn)作和物資管理功能。

除內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)的變化外，中國鐵道出版社由事業(yè)單位轉(zhuǎn)變?yōu)橹袊F路總公司下屬企業(yè)。另外，廣深鐵路股份有限公司和大秦鐵路股份有限公司成為中國鐵路總公司的下屬上市公司。原鐵道部18個(gè)鐵路局也全部劃入中國鐵路總公司。

2013年3月14日，《國務(wù)院關(guān)于組建中國鐵路總公司有關(guān)問題的批復(fù)》正式批準(zhǔn)組建中國鐵路總公司。中國鐵路總公司擁有10360億元注冊(cè)資金和20萬億元以上的總資產(chǎn)，原鐵道部部長盛光祖出任中國鐵路總公司首任總經(jīng)理。