我國(guó)第四條能源進(jìn)口戰(zhàn)略通道中緬油氣管道建設(shè)正進(jìn)入全面攻堅(jiān)階段，預(yù)計(jì)將于2013年5月30日全線貫通。屆時(shí)，海上進(jìn)口原油和緬甸天然氣資源將繞過(guò)馬六甲海峽通過(guò)管道輸送到我國(guó)西南地區(qū)。

【難度堪稱世界之最】

中緬油氣管道途經(jīng)貴州荔波大峽谷，直線距離僅5公里，卻要翻越7個(gè)70度陡坡，四周全是百米深的峽谷。高山峻嶺之外，還經(jīng)過(guò)地震活躍帶、巖溶地貌、喀斯特地貌，跨越多條國(guó)際河流。中石油副總經(jīng)理廖永遠(yuǎn)曾說(shuō)，建設(shè)難度堪稱世界之最。

在緬甸最高山脈若開山，建設(shè)者正啃一塊“硬骨頭”。這里地勢(shì)險(xiǎn)峻、人口稀少，大部分為原始森林，30度以上陡坡96處。原先中標(biāo)的印度公司因“不具有可操作性”退出，交給中方。

中石油管道局國(guó)外段項(xiàng)目部副經(jīng)理董軍說(shuō)，雙線80公里的管道，僅管材運(yùn)輸就2000多車次。150公里路程平均3天才能一個(gè)往返。遇到山路彎道，設(shè)備先從車上運(yùn)下，用挖掘機(jī)前拉后頂，過(guò)了彎道再上車。

管道要經(jīng)過(guò)黃果樹瀑布上游水源打邦河。項(xiàng)目人員陳紅衛(wèi)說(shuō)，為了景區(qū)不受影響，管溝開挖用人工液壓鎬，避免爆破土石影響水源地表；導(dǎo)流渠開挖時(shí)溝渠鋪防水彩條布，用活性炭吸附水污染體；12公分表層土全部收集起來(lái)，留待后期地表恢復(fù)；請(qǐng)貴州水利部門實(shí)時(shí)監(jiān)控，保證水體達(dá)標(biāo)后進(jìn)入打邦河。

【管道全線5月份投運(yùn)有把握】

管道主要承建方、中國(guó)石油天然氣管道局中緬管道項(xiàng)目總指揮高建國(guó)日前在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，目前中緬管道國(guó)內(nèi)段和國(guó)外段都在加快推進(jìn)。在沒有不可抗力因素影響下，預(yù)計(jì)中緬原油管道和天然氣管道都將如期建成投產(chǎn)。

高建國(guó)說(shuō)，目前中緬管道緬甸段主體已基本完成，國(guó)內(nèi)段爭(zhēng)取1月主體完工，2月底全線進(jìn)行后期試壓和干燥。目前看，管道全線5月份投運(yùn)是有把握的。

【繞過(guò)馬六甲海峽】

中緬油氣管道緬甸段采用天然氣管道和原油管道并行敷設(shè)。兩條管線均起于緬甸皎漂市，向東北穿過(guò)緬甸全境，從南坎進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)。中緬油氣管道國(guó)內(nèi)段包括天然氣管道、原油管道和云南成品油管道。原油和天然氣管道從云南省瑞麗市58號(hào)界碑入境，并行敷設(shè)至貴州省安順市分離。原油管道向東北敷設(shè)，到達(dá)重慶。天然氣管道向東南敷設(shè)，至廣西貴港，最終與西氣東輸二線聯(lián)網(wǎng)。

中緬原油管道設(shè)計(jì)年輸原油2200萬(wàn)噸，天然氣管道年輸天然氣120億立方米。中緬原油管道使來(lái)自中東的原油繞過(guò)馬六甲海峽，經(jīng)由印度洋在緬甸上岸，由管道輸送到我國(guó)，對(duì)于改善我國(guó)西南地區(qū)能源緊缺，實(shí)現(xiàn)國(guó)家“原油進(jìn)口多地區(qū)、進(jìn)口方式多元化”戰(zhàn)略具有重要意義.