圣赫勒拿島的 風(fēng)電 開發(fā)概況

圣赫勒拿島是一個(gè)偏遠(yuǎn)的島嶼，位于南大西洋中部，是英國海外領(lǐng)土的一部分。該島有4255 人，面積約420 平方千米。現(xiàn)如今，島上約40%的電力由12 臺(tái)80 千瓦風(fēng)電機(jī)組供應(yīng)。同時(shí)，有6 臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)作為備用發(fā)電設(shè)備。

在過去，圣赫勒拿島唯一的電力來源是柴油發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)所需柴油是通過輪船運(yùn)送到這個(gè)島上的，但海上運(yùn)輸不僅成本較高，而且還存在以下兩點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)：海盜和不可靠的供應(yīng)商。基于這些原因，政府決定開始使用風(fēng)能，并以此來代替柴油，致力于將圣赫勒拿島打造為一座“綠色島嶼”。通過一系列研究，政府于1998 年在島上吊裝了3 臺(tái)Lagerwey18/80 風(fēng)電機(jī)組(Lagerwey 是位于荷蘭的一家風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)商與供應(yīng)商)。

由于電子設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)使用量的增大，島上的電力需求量增長到過去的近兩倍。現(xiàn)有的機(jī)組已經(jīng)無法滿足不斷攀升的電力需求，于是當(dāng)?shù)卣騑ES 公司 (Wind EnergySolutions， 位于荷蘭的一家風(fēng)電機(jī)組制造商，主要有WES50、WES80、WES100 和WES250 等型號(hào)的機(jī)組)咨詢，并要求他們提供相關(guān)建議與解決方案。

針對需求和供應(yīng)模式這兩方面，WES 進(jìn)行了一項(xiàng)研究。研究發(fā)現(xiàn)，圣赫勒拿島平均風(fēng)速達(dá)到了8.2 米/ 秒。由于處于風(fēng)能豐富的極佳地理位置，WES 表示島上近40%的電力需求應(yīng)當(dāng)來自于風(fēng)電機(jī)組。基于此項(xiàng)研究，WES確定了“可再生能源”的潛力并將其目標(biāo)設(shè)立為最大限度地利用島上的風(fēng)能。

在WES 的建議下，政府決定再增加3 臺(tái)單機(jī)容量為80 千瓦的WES80 風(fēng)電機(jī)組。隨著這三臺(tái)風(fēng)電機(jī)組的吊裝完成，到2009 年為止，圣赫勒拿島上的機(jī)組總量達(dá)到了6 臺(tái)。由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及持續(xù)增長的電力需求，政府于2014 年完成了另外6 臺(tái)風(fēng)電機(jī)組的吊裝，這也使得島上的風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模翻了一番。目前，WES 仍在實(shí)時(shí)監(jiān)測圣赫勒拿島的電力需求和供應(yīng)情況，監(jiān)測結(jié)果可在線上實(shí)時(shí)查詢。

項(xiàng)目帶來的社會(huì)效益

                  

圣赫勒拿島的風(fēng)電裝機(jī)情況與風(fēng)電開發(fā)帶來的社會(huì)效益

圖1 很好地呈現(xiàn)了2009 年至2015 年圣赫勒拿島能源利用的相關(guān)信息。從圖中我們可以得知，風(fēng)電總發(fā)電量為7028805 千瓦時(shí)，二氧化碳減排量為7506763 千克，減少燃油使用量為1686913 升。

柴油發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電的價(jià)格分別為0.40 和0.11（歐元/ 千瓦時(shí)），按照平均風(fēng)速8.2 米/ 秒、每臺(tái)機(jī)組的年發(fā)電量29萬千瓦時(shí)來計(jì)算，2009年至2015 年期間的電費(fèi)節(jié)省量粗略估計(jì)為200萬歐元。

未來，這12 臺(tái)80 千瓦風(fēng)電機(jī)組每年將為圣赫勒拿島提供約350 萬千瓦時(shí)的電力，節(jié)省費(fèi)用將達(dá)到約100 萬歐元/ 年。

項(xiàng)目開發(fā)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

圣赫勒拿島風(fēng)電開發(fā)獲得成功的主要原因有以下三點(diǎn)：第一個(gè)關(guān)鍵因素是本土化。通過與當(dāng)?shù)刂髽I(yè)合作，并借助先進(jìn)的數(shù)字監(jiān)控技術(shù)，風(fēng)電機(jī)組的可利用率是極有可能達(dá)到98% 的。同時(shí)，達(dá)到這樣理想的結(jié)果也離不開以下兩點(diǎn)：一是由經(jīng)過培訓(xùn)并且經(jīng)驗(yàn)豐富的本地工程師對機(jī)組進(jìn)行維護(hù)，二是來自WES 的有力支持。

運(yùn)輸也是非常關(guān)鍵的一個(gè)因素。要保證項(xiàng)目順利施工，風(fēng)電機(jī)組必須便于運(yùn)輸。WES團(tuán)隊(duì)在設(shè)計(jì)之初就考慮到了這一點(diǎn)，按照集裝箱大小要求設(shè)計(jì)風(fēng)電機(jī)組的尺寸。經(jīng)過了5 天的海上之旅，WES 安裝團(tuán)隊(duì)抵達(dá)了圣赫勒拿島，并成功將風(fēng)電機(jī)組運(yùn)輸?shù)搅藣u上的各個(gè)吊裝地點(diǎn)。

最后一點(diǎn)是卓越的運(yùn)營能力。項(xiàng)目開發(fā)者要想成功運(yùn)營此類項(xiàng)目，還必須與一家擁有頂尖項(xiàng)目管理能力和經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì)的公司合作，同時(shí)，要注重每一個(gè)細(xì)節(jié)，因?yàn)榧?xì)節(jié)上的微小改變都將對結(jié)果產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。